Модельные "хотелки"

[Light]

Давайте просто помнить, что на фабрике ССМ раньше делали Шуко.

А разве грузовики Шуко это не уровень миничампс(которому до дипа далековато будет)?

[VladislavC988]

Между тем, опубликован график выхода моделей на 2018 - ... годы

131-й это интересно.
Хотелось бы ранний. Без повторителей, с иной конструкцией колесных дисков.

[Кудасов]

131-й это интересно.
Хотелось бы ранний. Без повторителей, с иной конструкцией колесных дисков.

Хотелось бы все: и с повторителями на боковинах капота, и на крыльях...

[AJIEKCEu]

Хотелось бы все: и с повторителями на боковинах капота, и на крыльях...

Сдается мне, что, как говорил один известный персонаж: будет все (с)

[Кудасов]

Помнится, это было в другой жизни... (на другом форуме другого производителя)

[DiP Models]

Понимаю вашу заботу о себе, но проблема в том, что тут или ваше личное счастье, или существование бренда ДиП как таковое. Всем нравятся модели ДиПа, мало кто хочет их покупать из-за их высокой цены, причём эта цена не просто от желания большого пальца левой ноги А.А. такая, а растёт из высокой себестоимости производства СД. Я люблю ДиП, стараюсь брать по мере сил, но я прекрасно понимаю, что чем меньше покупателей, тем ещё выше цена, и я лично заинтересован в том, чтобы как-то из этого круга вырваться.

И, все-таки, это все бред. Извините.
Высокая себестоимость модели только из-за сложности сборки, которая обусловлена количеством деталей.
Дорого? Покупайте то, что дешевле. Что мусолить одно и то же?
Нет возможности в рамках одной оснастки делать и дорого и дешево - это должны быть разные комплекты.
Выбросьте из своей машины, на которой передвигаетесь по городу, "лишние" детали из под капота, что будет?
Что вы все рассуждаете о том "как нам обустроить "ДИП"?
Пока еще живем, проблемы всем понятны: модели другого уровня стоят дороже, поэтому продаются хуже.
Продаются хуже - нет денег на следующие разработки.
И про старые модели CD забудьте - нет этого ничего, вы же не знаете всю кухню этой конкретной фабрики, почему там делалось так или иначе?

Отправлено спустя 1 минуту 49 секунд:

ДиП не может, выкручиваются декалями, мне вот декальные пузыри в дверных проёмах ПАЗа у ДиПа совсем не нравятся.

Не стоит покупать, когда не нравится.

Отправлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Модели ДИП не настолько уж и сложны. Любая современная костромская модель не хуже по детализации

ДА они просто одинаковы! Особенно, если разобрать и сосчитать.

[Юрий Ю.]

Прикольно, я тут график там, у нас почему нет такого?

Новинки.jpg

[DiP Models]

а тут больше 50 с лишним за малютку без изысков.

честно говоря, ребята, но достали с этим "ЗАЗом".
Ну почему всем не купить ICV и не успокоиться на этом?
Александр, ну что в ЗАЗе не так? Я там вижу только один прокол - это молдинг на капоте, хотя и это спорно.
Все остальное - это бОльшие деньги в розницу и "бодание" с фабрикой, которая не хочет так делать.
Идет постоянное пережевывание одного и того же.
Сделайте лучше за эти деньги - это будет достойный ответ.
ЗАЗ - простенькая машинка и у нас не получилось за эти деньги сделать ее такой, как у ICV, но как модель она абсолютно нормальная и получше некоторых других фирм.

Отправлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Ни россыпи интересных и сложных надстроек на ЗИЛ-130. АМУР и 131

График не полный.

Отправлено спустя 41 секунду:

еще бы понять осталось как решили вопрос со щелью там

Подождем КО-002.

Отправлено спустя 2 минуты 3 секунды:

СД тоже вон бурчит и не особо горит продолжать делать сложные модели ДиПа.

Рекомендую ознакомиться с текущей программой CD вначале, а потом уже делать какие-либо умозаключения.
А еще могу посоветовать ознакомиться с программами всех производителей моделей, посмотреть на их качество и сравнить с тем, что вам предлагается.
Сравнить и цены, вот тогда разговор не будет голословным.

[Юрий Ю.]

Прикольно, я тут график там, у нас почему нет такого?

Извиняюсь, нашел

Отправлено спустя 8 минут 3 секунды:
DiP Models, мотоциклов в графике нет, всё, конец?

[fb43]

А разве грузовики Шуко это не уровень миничампс(которому до дипа далековато будет)?

Не могу судить однозначно, поскольку из Шуко у меня есть только Баркасы (пожарный микроавтобус и грузовик), был ещё трактор Урсус, красивый, но не вписался в коллекцию. Помню много лет назад любил разглядывать на витрине грузовики Шуко, особенно пожарки нравились. О Чемпсе тоже слишком много сказать не могу, есть лишь легковушки гдр-овские и Форд А, но уж приятнее ИСТа они-то точно в разы, а с Костромой сравнивать не получается, поскольку Кострома легковушками пренебрегает. Да, но если подводить личный субъективный итог, то для ССМ фабрика куда более расхлябанно модели делает, чем для Шуко, не хватает аккуратности сборки и благородства окраски, опять же у моделей Шуко не было цели становиться ещё и журналкой. Я считаю, что если бы Кострома не занималась многостаночничеством, а делала модели в духе того Шуко, то, возможно, и ДиП бы был не нужен в том объёме, который мы ждём. Да, что-то особенно красивое и необычное совсем уже для души было бы нужно, но не обычный и привычный 130-й ЗИЛ.

Кстати, а что ДиП? Я уже не раз говорил, что и ДиП не дотягивает до тех первых Джифангов СД, там же даже подрамник к раме притягивался отдельными креплениями, а не просто имитаты были сделаны. Первые 51-е были заметным шагом назад на этом фоне, а вот последние модели снова в этом плане радуют, хотя и они, конечно, не предел возможного, давно ждём моделей с открывающимися капотами/боковинами капотов и так далее. Опять же у СД была долгое время проблема преобладания формы над содержанием, то есть модели были отличные, но что они изображали, было не совсем понятно, что Джифанги, что ЗИМ, что тот же первый выпуск 51/63.