Модельные "хотелки"

[fb43]

Интересная логика. А если я бортовой покупать не хочу? Хочу только пожарную лестницу, и что лестница будет выполнена на высоком уровне, а салон с упрощениями? Это получается собирательный образ. Такое точно не надо. У ДИПа большая проблема в выборах прототипов и в малом количестве шасси. Если начнется упрощение, то половину покупателей ДИП потеряет сразу: хороший пример с ЗАЗ-965, упростили, теперь он будет висеть годами..

Тут ведь в чём дело: понятно, что медленно, но верно дело идёт к тому, что и минимальные тиражи ДиПа будут расходиться со скрипом и не без страховки от распродаж. И что делать? Проще не хотим, дешевле не получается, постепенно всё станет ещё дороже (кризис, скромные доходы, сами китайцы хотят больше зарабатывать), кстати, без гарантии сохранения качества (переезд Спарка в Бангладеш уже привёл к проблемам, которые пока не решаются). Есть предложения, кроме закрытия лавочки?

С ЗАЗом я не знаю, что за беда произошла, не уверен, что дело только в цене, цена вполне приличная, раньше Спарк и за 40 евро делал лучше, а тут больше 50 с лишним за малютку без изысков.

[Light]

Модели ДИП не настолько уж и сложны. Любая современная костромская модель не хуже по детализации.

В таком случае получается, что Костроме просто не дано делать модели, если даже схожая детализация не помогает выйти на уровень ДИПа. Эту тему уже поднимали... можно поднять ещё раз, но результат будет тем же.

[Deniska9384]

Может, конструктивно,некоторые модели ССМ и приближаются к уровню ДИП, но качество сборки, окраски, унификации и выбора прототипа оставляют их далеко позади.

В таком случае получается, что Костроме просто не дано делать модели, если даже схожая детализация не помогает выйти на уровень ДИПа. Эту тему уже поднимали... можно поднять ещё раз, но результат будет тем же.

Вот именно я об этом. Поэтому снижение детализации ДИП точно не выход, как предлагает коллега fb43.
Костроме не составит особых трудов перестать красить прототипы в вырвиглазные цвета и ставить неверные задние фонари. Я вообще не понимаю зачем они так делают, будет возможность, спрошу лично.
Притом, если говорить просто о бортовых, тут ладно. Но когда речь пойдет за сложные надстройки, такие как кран, то что представляет из себя уровень ДИП, пока вообще не ясно, если говорить про цену.

[AJIEKCEu]

В таком случае получается, что Костроме просто не дано делать модели

Так то почитав, можно прийти к ложному выводу, что это Дипу не надо делать модели, ибо при той же детализации, они гораздо дороже

[fb43]

В таком случае получается, что Костроме просто не дано делать модели, если даже схожая детализация не помогает выйти на уровень ДИПа. Эту тему уже поднимали... можно поднять ещё раз, но результат будет тем же.

Давайте просто помнить, что на фабрике ССМ раньше делали Шуко. Там же делают теперь и НАП, так что там, наверное, могут всё и по-всякому, лишь бы заказчик этого хотел.

[AJIEKCEu]

наверное, могут всё и по-всякому, лишь бы заказчик этого хотел.

Ну на понижение сыграть не проблема, а вот на повышение - могут не все.

[Deniska9384]

Так то почитав, можно прийти к ложному выводу, что это Дипу не надо делать модели, ибо при той же детализации, они гораздо дороже

Не знаю какие выводы можно делать из всего этого, но прочитав график на 2018+ я не увидел там ни КрАЗа, ни ГАЗ 66, ни ЗИЛ 4331. Ни россыпи интересных и сложных надстроек на ЗИЛ-130. АМУР и 131 это само собой хорошо, еще бы понять осталось как решили вопрос со щелью там. Надеюсь сделали отдельную форму на них, без нее.

[fb43]

Ну на понижение сыграть не проблема, а вот на повышение - могут не все.

Тоже верно, СД тоже вон бурчит и не особо горит продолжать делать сложные модели ДиПа. Но деньги решают всё, всё же это не космические технологии.

[baw]

Заказчик к счастью нацелен на другую аудиторию. К счастью, все его модели выпущенные до или после их издания ДиПом, уступают по многим критериям. На сегодня, не смотря на то, что модели выпускаются на такой уважаемой фабрике, лучшими они будут только до выхода ДиПовской версии. Хотелось, чтобы этот паритет сохранялся и дальше.

Два одинаковых производителя одинаковых моделей, как два оператора сотовой связи.
Или сговор или цены друг другу убивать.

[AJIEKCEu]

я не увидел там ни КрАЗа, ни ГАЗ 66, ни ЗИЛ 4331