Обсуждение возможных вариантов самосвалов ММЗ-554

[DiP Models]

Доехать-то доехали. Ну и все. Функционал весьма условным вышел из-за низкой прочности деталей. Да, чудес тут не будет. Оптимальный вариант сочетания копийность-прочность-функционал надо искать. А САЗы - самая долгожданная хотелка.

Да у нас и так одни 130 и 52/53 выходят. Надо и другим дорогу дать.
А САЗ давно подготовлен, но не отдан в производство.

[Deniska9384]

Доехать-то доехали. Ну и все. Функционал весьма условным вышел из-за низкой прочности деталей. Да, чудес тут не будет. Оптимальный вариант сочетания копийность-прочность-функционал надо искать. А САЗы - самая долгожданная хотелка.

Для начала нужно гидроцилиндр довести до костромского уровня.

[alex1987]

Да у нас и так одни 130 и 52/53 выходят. Надо и другим дорогу дать.

Есть надежда дождаться в следующем году принципиально новое шасси грузовика?

[Elvis D.Kang]

Да у нас и так одни 130 и 52/53 выходят.

Правильно! ПАЗик 672 и Пингвиненок пусть выходит:)

[Serega2388]

Правильно! ПАЗик 672 и Пингвиненок пусть выходит:)

И 66-й очень нужен!

[SlavOK-77]

И 131ый конечно нужен!

[Belomor]

И 131ый конечно нужен!

и кабина для него в большей части есть....

[Дмитро]

Да у нас и так одни 130 и 52/53 выходят. Надо и другим дорогу дать.
ЗА обеими руками по Г-66, 131 тоже достойная машина. Но САЗ-их много, выпускались долго. Сталкивались с ними в жизни большинство так или иначе. По деревням полно бегает и сейчас. Поэтому примут модель скорее всего тепло, продастся быстро. Да и вариантов исполнения можно выбрать штук 5-6 смело с разными платформами, наличием/отсутствием надставных бортов, цветовыми схемами, резиной. Получится интересно.

Отправлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Муха в снегу замерзнет. бедная :buba

[DiP Models]

Да у нас и так одни 130 и 52/53 выходят. Надо и другим дорогу дать.
ЗА обеими руками по Г-66, 131 тоже достойная машина. Но САЗ-их много, выпускались долго. Сталкивались с ними в жизни большинство так или иначе. По деревням полно бегает и сейчас. Поэтому примут модель скорее всего тепло, продастся быстро. Да и вариантов исполнения можно выбрать штук 5-6 смело с разными платформами, наличием/отсутствием надставных бортов, цветовыми схемами, резиной. Получится интересно.

Никто не спорит, вопрос совершенно не в сомнениях, а просто не успеваем "объять необъятное". У нам, ведь, тоже есть свои "хотелки".

[vady]

Функционал весьма условным вышел из-за низкой прочности деталей. Да, чудес тут не будет. Оптимальный вариант сочетания копийность-прочность-функционал надо искать.

Согласен. Сразу скажу, что например IFA от SSM мне очень нравится. Но, тот функционал, который они заложили в трехстороннию разгрузку кузова - бестолковый и безполезный. Все равно на нормальный угол его не наклонишь, все вылетает из пазов, в итоге - лучше бы было в одну сторону.