Наш Автопром: Общая тема

[Брат2]

не знаю - как я понял, верхние варианты на скринах - более поздние версии рабочих 3D? Но у них так-же имеются видимые недочеты геометрии... И в скорректированных "мастерах" я по прежнему не вижу ЛАЗов..

Верхние, так понимаю, это доработанные. И тоже вижу, насколько можно судить по низкокачественным "скринам" - "огрехи".
Но при этом, зная, как производители ревностно относятся к анонсам, предположу, что это "промежуточная версия №00123"
А вообще, конечно, хочется ПРАВИЛЬНЫХ.

[Брат2]

Во фразе "мы не планировали" я усматриваю некое лукавство, ибо машины 695Н 70х и 80х годов - не суть разные версии - по большому счету, это фейслифты одной машины с разными "дристочками" (кстати, машину 1978 года КБ тоже планирует в качестве римейка), насчет 697н - в принципе, то-же самое - покупатели нашей продукции не настолько серьезно "копают", чтобы приобретать и то и другое - будут выбирать одно... в итоге, в проигрыше оба производителя (видимо, опыт пересечения с ССМ ничему не научил)...

Ой, не думаю.
Но с другой стороны, "Кострома" тоже "забила" на некие "постулаты рынка" и выпускает более доступные "двойники". Да еще в нескольких версиях. И рынок, тобишь мы все, делаем выбор.

Про свои планы по 695Н и 697Р КБ говорило уже очень давно (по крайней мере, значительно раньше, чем появились анонсы НАП в Мини-колесе).

Это про темы на "синем" и красочные анонсы, как результат "мозгового штурма"?
А анонс на Мини-Колесе не видел. Сейчас гляну, что у них там есть.

Посмотрел...
Не увидел ничего...

!mk-695N.jpg

!mk-697N.jpg

Только по запросу ЛАЗ-695Р увидел нечто подобное

!mk-695R.jpg

[Брат2]

А если учесть, что на рынке уже есть одна модель 695Н от Костромы, то все становится еще более грустно...

Да, есть, некоторых вариантов уже нет. И это, не смотря, на реальные огрехи, например в "архитектуре" остекления.

COBA_695H_1.jpg

COBA_695H_2.jpg

COBA_695P_1.jpg

COBA_695P_2.jpg

Перспективы 697Н и 695Н (1978) от КБ в любом случае, снижаются практически до нуля

Мда... Мне ближе, конечно, качество Classicbus. Последний "рестайл" 699Р радует глаз.

по крайней мере, огромная задняя оптика мне Ультру точно напомнила...

Снимаю шляпу. По таком мелком фото разглядеть.

[Брат2]

например, предложить НАПу делать 4202, удалив его из планов, или перекроить КБ план работы по 695Н?

Вообще-то, про толк я имел ввиду, что бы работы по 695Н/697Н шли "геометрически верно"
А касаемо 4202, то переспрошу: в планах именно 4202?
Просто, в свое время, изучая темы на "синем", наткнулся на сообщение от Николая Маркова, датированное, ЕМНП, 2013 годом.
И там шла речь, что как раз консультировал некого производителя моделей на предмет особенностей ЛАЗ-4202. Так это был КБ, так понимаю?

[Ikarusnik]

Просто, в свое время, изучая темы на "синем", наткнулся на сообщение от Николая Маркова, датированное, ЕМНП, 2013 годом.
И там шла речь, что как раз консультировал некого производителя моделей на предмет особенностей ЛАЗ-4202. Так это был КБ, так понимаю?

точно Коля? А не Максим это был?

А насчет улучшения геомерии НАПовских ЛАЗов - линейку и фотоаппарат в руки - и все будет ОК - машины еще не реликтовые - найти вполне возможно... Единственное, я-бы посоветовал ребятам перестать делать "открывашки" - уж больно по игрушечному они выглядят...

[Брат2]

точно Коля? А не Максим это был?

вот, сообщение от 02.11.2013, 22:05, автор

Только пару дней назад консультировал одного производителя насчет 4202 :icon_wink:

Все же, Николай.

Единственное, я-бы посоветовал ребятам перестать делать "открывашки" - уж больно по игрушечному они выглядят...

Поддерживаю...

[Deniska9384]

Ого! Заочное общение получается!
не знаю - как я понял, верхние варианты на скринах - более поздние версии рабочих 3D? Но у них так-же имеются видимые недочеты геометрии... И в скорректированных "мастерах" я по прежнему не вижу ЛАЗов.. Ну да ладно - это не моя работа...

Во фразе "мы не планировали" я усматриваю некое лукавство, ибо машины 695Н 70х и 80х годов - не суть разные версии - по большому счету, это фейслифты одной машины с разными "дристочками" (кстати, машину 1978 года КБ тоже планирует в качестве римейка), насчет 697н - в принципе, то-же самое - покупатели нашей продукции не настолько серьезно "копают", чтобы приобретать и то и другое - будут выбирать одно... в итоге, в проигрыше оба производителя (видимо, опыт пересечения с ССМ ничему не научил)... Про свои планы по 695Н и 697Р КБ говорило уже очень давно (по крайней мере, значительно раньше, чем появились анонсы НАП в Мини-колесе). А если учесть, что на рынке уже есть одна модель 695Н от Костромы, то все становится еще более грустно... Перспективы 697Н и 695Н (1978) от КБ в любом случае, снижаются практически до нуля

Опять КБ на кого-то оглядывается, тем более на НАП, вместо того, чтобы побыстрей выпустить эти ЛАЗы? По хорошему, КБ ими во всю уже торговать должен, с момента показа уже сколько времени прошло, второй год? А по информации из ВК они даже еще не в производстве, а только на стадии подготовки. Притом как по мне, римейк 695-го 78г и не сильно нужен, гораздо интересней поздний вариант в первую очередь. Два крайних варианта вполне хватит для развития темы по 695Н. С учетом, что еще есть 697 и другие.

[amigo_s]

гораздо интересней поздний вариант в первую очередь.

А мне в первую очередь гораздо интереснее вариант 1980-85, он же и самый красивый из серийных.

[Ikarusnik]

Посмотрел...
Не увидел ничего...

там надо в анонсах Ультры смотреть

[Deniska9384]

А мне в первую очередь гораздо интереснее вариант 1980-85, он же и самый красивый из серийных.

Ну этот вариант, я надеюсь, будет независимо от планов НАП. Я говорил о будущем римейке, будущее которого еще призрачней.