Специфика производства в Китае

[AWP_2010]

Скоро китайцы перестанут за три копейки работать.

Они уже перестали работать за 3 копейки!

[fb43]

В нынешних условиях это практически не возможно... Для организации нормального производства придется догонять "Китай"... Это все дополнительные затраты. Одно дело придти на все готовое и просто заказать партию моделей, и совсем другое организовывать производства чего либо с нуля, с крайне непонятными перспективами.

Шанс переноса производства из Китая в РФ...

Я не совсем понимаю, о чём спор. Как мы наблюдаем, всё дело идёт к падению тиражей, росту цены на оставшиеся малые тиражи и замене в этих малых тиражах ЦАМа на смолу. И в чём тогда проблема, если ДиП не может в Китае догнать уровень мотоциклов Модельстроя, а Модель Про делает из смолы уже примерно то же, что из смолы раньше делал ДиП в Китае (см. свежий шнековый ЗиЛ)? То есть дело в создании мастерской, которая в состоянии делать несколько сотен одинаковых моделей в достаточном темпе и по относительно невысокой цене. Это всё Модель Про и делает. Разве что копийность и качество подтянуть, а так не вижу препятствий.

[UMI]

Я не совсем понимаю, о чём спор. Как мы наблюдаем, всё дело идёт к падению тиражей, росту цены на оставшиеся малые тиражи и замене в этих малых тиражах ЦАМа на смолу. И в чём тогда проблема, если ДиП не может в Китае догнать уровень мотоциклов Модельстроя, а Модель Про делает из смолы уже примерно то де, что из смолы раньше делал ДиП в Китае (см. свежий шнековый ЗиЛ)? То есть дело в создании мастерской, которая в состоянии делать несколько сотен одинаковых моделей в достаточном темпе и по относительно невысокой цене. Это всё Модель Про и делает. Разве что копийность и качество подтянуть, а так не вижу препятствий.

Вот когда у МоделпрЁм будет уровень как у DiP, тогда и можно будет говорить о чем то... пока я вижу не досягаемую пропасть.

[shvv]

Если честно тоже не совсем понимаю...Моделстрой производит мотоциклы отличного качества по адекватным ценам....Вы производите модели отличного качества...как я понимаю при увеличении тиража и цену можно понизить.

[fb43]

Вот когда у МоделпрЁм будет уровень как у DiP, тогда и можно будет говорить о чем то... пока я вижу не досягаемую пропасть.

Если будет такой уровень, будут такими же и цены. Нынешний же уровень - это то, что устраивает и Кострому, и покупателей. Но никто же не мешает делать хорошо и в разумных ценовых пределах.

[AJIEKCEu]

Если будет такой уровень, будут такими же и цены. Нынешний же уровень - это то, что устраивает и Кострому, и покупателей. Но никто же не мешает делать хорошо и в разумных ценовых пределах.

Все эти домыслы - сродни гаданию на кофейной гуще.

[fb43]

Все эти домыслы - сродни гаданию на кофейной гуще.

Домыслы домыслами, а Кострома что китайским ЦАМом поливает, что российской смолой. Нет у них ни цели, ни желания становиться вторым ДиПом, этого и покупателям не нужно, так что о чём спор?
Мы сейчас о том, возможно ли модельное производство в России, и Кострома показывает, что возможно. Кстати, копия раллийного Камаза намекает, что проблем повторить уровень ДиПа как таковой у Косторомы нет, был бы заказчик.

[AJIEKCEu]

Саня, речь о том, что Кострома руками модельпро ни когда не дотянет до уровня DiP. Понимаешь?
На данный момент это утверждение ИСТИНА.
А все твои доводы - это всего лишь ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ, которые таковыми и останутся, до тех пор, пока у них не выйдет такой же продукт.
Можно говорить что угодно; про нежелание Костромы, и про то, что покупателям это не нужно, все это не поставит шнек от модельпро на один уровень со шнеком от А.А., как минимум в покраске.
И смысл было упоминать копии КамАЗа, когда эти копии были изготовлены в Китае, а не в Костроме?

[UMI]

Если будет такой уровень, будут такими же и цены. Нынешний же уровень - это то, что устраивает и Кострому, и покупателей. Но никто же не мешает делать хорошо и в разумных ценовых пределах.

Согласно закона Парето основанного на принципе 80/20 (20 % усилий дают 80 % результата, а остальные 80 % усилий — лишь 20 % результата) они не смогут поднять качество пропорционально цене. Как только они немного подтянут качество сборки или деталировки цена сразу взлетит до потолка.

В этом плане мне более реалистичен вариант при котором ДиП наоборот упрощает модель и значительно снижает стоимость, по деталировки выходя на уровень ССМ и имеющий в итоге равную стоимость. Но придется делать отдельный бренд.

[Ikarusnik]

всё дело идёт к падению тиражей, росту цены на оставшиеся малые тиражи и замене в этих малых тиражах ЦАМа на смолу.

я-бы не стал утверждать, особенно касательно смолы..
мы не знаем реально, какие "выверты" преподнесет время, какие тренды будут "в топах" через несколько лет - слишком сильно "мечутся граждане" в поисках удовольствий...