я не лукавлю, просто не слежу за ценами на все новинки ДИП.
Ну все так, но из этого не следует, что все вышесказанное неверно. А если ходить за дешевле, то есть автолегендыIkarusnik писал(а): ↑26 янв 2022, 21:15я не лукавлю, просто не слежу за ценами на все новинки ДИП.
Но это тогда тем более - если последние грузовики сравнялись с КАВЗами, то представляю цену на автобус, который имеет еще большие размеры, деталировку, будет разрабатываться какое-то время спустя, когда цены у завода еще вырастут (а показательными будут, думаю, цены на автобусы, стоящие в очереди первыми - 672е)
ну да - модель, скажем, за 19 500 руб (чтобы не пугать людей цифрой 20) - это будет, наверное, эдакий челендж для нашего брата...Вперёдсмотрящий писал(а): ↑26 янв 2022, 21:38Ну все так, но из этого не следует, что все вышесказанное неверно. А если ходить за дешевле, то есть автолегенды
А так кто спорит что дорого то...
Я могу за себя. Разумеется, куплю лишь один. Все варианты и смысла не вижу и столько не получаю. Какой? Да какой понравится..Ikarusnik писал(а): ↑26 янв 2022, 21:58ну да - модель, скажем, за 19 500 руб (чтобы не пугать людей цифрой 20) - это будет, наверное, эдакий челендж для нашего брата...
а так как "тираж, рентабельность" и прочие составляющие, то мы увидим сразу (или почти сразу) 3-4 варианта "базы" и следом пару "спецвариаций" для особо стойких - ну что, готовы к броску на кошелек?
Поскольку наша инфляция - это когда дорожает всё, кроме твоего труда, наверное даже те, кто этот "челлендж" примут все равно не смогут брать модели пачками и их снова придется растягивать по времени. Ну или да - один выбирает одну модель, другой другую, третий - третью. Покупают их - и всё, тираж распродан, все три штуки.
Ну лично я считаю, что ДИП в принципе не фирма для "покупок пачками"...ЯкенХгар писал(а): ↑26 янв 2022, 22:35Поскольку наша инфляция - это когда дорожает всё, кроме твоего труда, наверное даже те, кто этот "челлендж" примут все равно не смогут брать модели пачками и их снова придется растягивать по времени. Ну или да - один выбирает одну модель, другой другую, третий - третью. Покупают их - и всё, тираж распродан, все три штуки.
))) альтернативы нет! (и, возможно, не будет)коллега, Вы как-то недооцениваете азарт и психологию (в смысле, могу "психануть") нашего брата-коллекционераВперёдсмотрящий писал(а): ↑26 янв 2022, 22:38Ну лично я считаю, что ДИП в принципе не фирма для "покупок пачками"...
Пока средства и место позволяют - почему нет? Пару лет назад, когда зарплаты были плюс-минус такие же, а модели DiP стоили примерно вдвое дешевле, чем сейчас - взять сразу 6 моделей (не ежемесячно, само собой) лично для меня было немного напряжно, но подъемно. Сейчас же, когда подорожали не только модели, а зарплата осталась на том же уровне, а не выросла вдвое - сами понимаете.Вперёдсмотрящий писал(а): ↑26 янв 2022, 22:38Ну лично я считаю, что ДИП в принципе не фирма для "покупок пачками"...
Вот очень я поддерживаю тему про ЗиС-16. Хотя идея про ЛАЗ-699А мне тоже нравится - красивый и я "его помню" (хотя его ли на самом деле - фиг знает, я не различал в детстве разные модели...). Хотя еще никак не выходит из головы СВАРЗ - я его не помню, но это бомба...Ikarusnik писал(а): ↑26 янв 2022, 22:48я ездил на 158м один раз в жизни - в школе на экскурсию нам подогнали такой рыдван (если не ошибаюсь, он был белый с синей юбкой) - ассоциации: ВОТ ЭТО ОТСТОЙ!!!!.... (я уже в начальных классах был адептом Икарусов
Нет, конечно, нужен от ДИП, наверное, автобус, вписывающийся в стиль ДИП: "классика-классика", в некой "логической линейке" (в данном случае, ЗИС-127 и теоретически-"потенциальный" ЗИС-16), тем более, что уже есть "связка" КАВЗов и готовится у ПАЗа...
Но я лично думаю, что более интересной идеей, все-таки, было-бы сделать что-то, чего еще нет ни у кого, поэтому я топлю за ЛАЗ-699А - его купить будет смысл не только у хардкор-фанов ДИП, но и у других коллекционеров - ведь (замечание: это я транслирую логику не свою, а широко распространённую среди коллег, а то ткнут пальцем как пить дать
...видя, сколько сегодня стоят модели грузовиков с будками (не самые сложные модели, скажем прямо) могу себе нафантазировать, сколько может стоить модель нового автобуса от ДиПа. И представляя эту цену, думаю, что я такую модель не куплю. Просто потому, что готов покупать модели, пока их стоимость не достигнет определенного психологического порога для меня. А он уже очень не далеко, надо сказать. Естественно есть исключения: "имперский тролль" (СВАРЗ), ну и Икарус 55й, а еще РАФовские барбухаи.
...хотя вот это вот тоже никто не отменял.
