Планы развития модельных тем

[DiP Models]

Может лучше тему ПАЗиков воскресить?

ПАЗ-672 в работе, ничего не надо воскрешать.

[DiP Models]

До конца 2019 года:

AURUS Limousine
AURUS кабриолет

должны быть:
АМУР бортовой
АМУР модификация

надеемся:
КАвЗ
Москвич-400 Фургон
Мотоциклы

В 2020
запланирован:
ЗИЛ-130В

Многие остальные модели - как получится, информация будет сразу дана.
Давайте двигаться поступательно.
Седельник на ЗИЛ-130 будет обязательно

[DiP Models]

что ждать после автобусов ? Ну и как понимаю, от форумного автобуса по разным причинам отказались, а вот как там дела с каталогом ? Или он тоже сдвигается на следующий год или в "долгий ящик" ?

Каталог: делаем, полностью понятна концепция, но в силу определенных причин, допускаю, что до НГ не успеем. Но делаем и он будет в обозримом будущем.
Форумный автобус: берем стандартную модель и накидываем "телогрейку" на капот и пишем, что для форума? Так что-ли? Надо придумать что-то поинтереснее и понимать, что отдельная модель в другом оформлении и в количестве 30 штук будет всем, абсолютно всем нужна. И как ее опять делить? У нас идей нет. Плакаты на перегородку некуда вешать.
Главная проблема в том, что любой интересный вариант перетянет покупателей на себя и все будут недовольны. Предлагайте варианты для КАвЗ-685.
Что дальше будет? Вначале будет AURUS Limousine, затем должны
"добить" АМУР, ЗИС-102, ЗИМ фаэтон и санитарный. Двигаем сейчас АМ-2 и АМ-3 на шасси 51/63. Это то, что реальнее всего или в работе прямо сейчас.
Бортовой АМУР будет и стандартный и коммунальный с "начинкой" в кузове.
Все дальнейшее - не секрет, но фабрика еще не взялась, поэтому и нет предмета разговора.

[AJIEKCEu]

кажется 4 варианта?

Таки пять:
168501 - КАвЗ-685 "Колхоз Новая Жизнь"
168502 КАвЗ-685 - 1973 Регистрационно-Экзаменационный Пункт ГАИ
168503 КАвЗ-685Б - Северный. "Трест "ЯКУТАЛМАЗ" "Мирнинский ГОК"
168504 - КАвЗ-685 1977 год
168505 - КАвЗ-685 1977 год

Возможно, что где-то потерялось полное описание различий в моделях:
168501 - КАвЗ-685 1973г. - круглые стопы, плоские одноцветные поворотники спереди, простые сидения, все окна сдвижные.
168502 - КАвЗ-685 1974г. - все тоже самое, только салон без сидений, а экзаменационный ГАИ.
168503 - КАвЗ-685Б 1976г. - круглые стопы, двухцветные поворотники, противотуманки с желтыми линзами на бампере, сидения нового типа - травмобезопасные, покрышки "елочка", сплошная перегородка за водителем, все окна глухие - Северный вариант.
168504 - КАвЗ-685 1977г. - квадратные стопы, двухцветные поворотники, сидения нового типа, знак Качества спереди.
168505 - КАвЗ-685 1977г. - квадратные стопы, двухцветные поворотники, сидения нового типа, знак Качества спереди, покрышки "елочка", утеплитель, противотуманки с прозрачными линзами.

[DiP Models]

DiP Models, что с проектом, он реален при нынешнем курсе (71) или приостановлен?
Какие вообще планы по выпуску моделей, что ждать в первую очередь?

Скорее всего, первыми будут АЦТ-8 и АЦТ-8МУ.
Бортовые ЗИЛ-130 и бортовые АМУР, АМ-2 и АМ-3.
Пока будут делать газовозы и бортовые машины, станет все более понятно с КАвЗами - проект не остановлен, их придется уже делать. Просто какие-то не будут выпущены, скорректированы тиражи...
Конкретные сроки на модели сейчас нам неизвестны. На фабриках, все также, не хватает рабочих. Образцы делают, а модели еще нет.

[DiP Models]

За ситуацией смотрим.
Фабрика не торопясь доводит до ума.
Вначале ЗИМ, АЦТ, потом бортовые и АМ-2/АМ-3. Дальше будет видно - сейчас мы все просто "перетираем" свое, чтобы не забыть, зачем мы тут собрались.
Мы продолжаем работать над созданием (пока в чертежах) новых моделей, находим интересную информацию - получается все очень красиво. Ежели не "издохнем" по разным причинам, то и модельки будут.

[DiP Models]

В серии с олимпийской символикой будет бортовой 53 и 52, 130-эвакуатор, ПАЗ-672, позже УАЗ-452, еще возможны другие машины.

[DiP Models]

Наши планы не меняются: не стоит прыгать туда-сюда, одна-две новые модели в год будут.
У нас есть старые планы, не выполненные модели, которые сейчас фабрика начинает делать, давайте их получим.
А потом и до МАЗов дойдем, тем более, что МАЗ-200 поинтереснее машинка.

Сейчас получается тот самый вариант, когда все уже выпустили и можно спокойно, не торопясь делать разработку модели на другом уровне, учитывая предыдущие ошибки.