Обсуждение моделей остальных производителей (и околомодельное)

[Андрей М.]

Согласен.
Ещё можно было и кабину (крылья, подножки) сделать с вмятинами, ведь идеальных самосвалов на стройках небыло...!

[Игорь64]

Да тут много, что можно было доделать. За такую то сумму. Но модель и так уйдет быстро. Что, для меня лично, очень удивительно...

[Дмитрий_89]

Кит в авд лучше взять, со всем травлом, резиной-мостом и окраской с пылью не больше 2000 р. выйдет, к тому же кабина лучше. Далее только накидывай за мастерство окраски и обгадинга как совесть позволит.

[Ikarusnik]

к тому же кабина лучше.

спорно... по геометрии не лучше, по исполнению - однозначно более качественно (ажурно) (хотя заклепки тоже не айс)...

[Nickolay131079]

Подскажите, какие конкретно ошибки геометрии кабины AVD имеют место быть, просто я визуально вижу, лишь ошибку в высоте профиля мотоотсека, крылья низковато расположены.А что ещё?
Чем лучше кабина НАП по геометрии, да и заклёпок на AVD нет именно на шоссейниках, они ведь только на кабине 255 семейства имеются.

[СМЕРШ]

Подскажите, какие конкретно ошибки геометрии кабины AVD имеют место быть, просто я визуально вижу, лишь ошибку в высоте профиля мотоотсека, крылья низковато расположены.А что ещё?
Чем лучше кабина НАП по геометрии, да и заклёпок на AVD нет именно на шоссейниках, они ведь только на кабине 255 семейства имеются.

Лично мне костромские КрАЗы совершенно "не зашли", в первую очередь из-за круглых крыльев. У прототипа достаточно сложная конфигурация крыльев, и чтобы её воспроизвести надо постараться как следует. Ну, и обгрызок на капоте, вместо флага, аутентичности, тоже, не добавляет.
Что касается "заклёпок" - то это вовсе не заклёпки, а шурупы, и были они на всём семействе 214/219/222-255/256/257/258. Кабина была деревянная, обшитая жестью с помощью этих самых шурупов.

DSC081531.jpg

[Nickolay131079]

Маскот на капоте, это не геометрия, а с крыльями что не так?
У 256 и 257 AVD крылья совершенно не круглые!
А про заклёпки или шурупы я высказался, лишь касаемо сравнения с НАПом, ведь в прессформе AVD именно 256 и 257 Кразов их нет, так как и в Кразах от НАП!)

[Ikarusnik]

Ответный вопрос - а что не так с геометрией у НАП, чтобы сказать, что ССМовский КРАЗ лучше?

[NickNickls]

а что не так с геометрией у НАП, чтобы сказать, что ССМовский КРАЗ лучше?

по моему мнению они оба неплохо передают образ автомобиля. У каждого есть плюсы и минусы. У НАП - это, наверное, слишком большая щель между капотом и кабиной. Ну и дурацкие зеркала: они конечно не ломаются, как на ССМовских КрАЗах, но выглядят так-себе.

[СМЕРШ]

У 256 и 257 AVD крылья совершенно не круглые!

Как говорится, на вкус и цвет - все фломастеры разные. Я смотрю на фото, выложенное Дмитрием, и вижу, что они круглые.