Общая тема по "журналкам": наши.

#31

Основная проблема, помимо качества сборки - ошибки "соответствия прототипу" и геометрические неточности. Поймал себя на мысли, что рассматривая новую модель костромских брендов, подспудно ищу ошибки... А это уже очень печальный момент - значит, никакого доверия к разработчикам у меня нет - и практика раз за разом подтверждает это мнение. Для себя в подобных ошибках вижу наплевательское отношение ко мне как к покупателю продукции данного производителя - если кому-то "по барабану" (или "до лампочки" - кому что ближе) насколько правильно скопирована конструкция прототипа, насколько соответствует оригиналу цветовая схема на модели, насколько модель, в конце концов, является геометрической копией, а не просто "передает (собирательный) образ из детских воспоминаний", то мне эти моменты важны, все эти ошибки рождают стойкую неуверенность, что на следующей модели все будет как надо.. Ладно, когда мы говорим о редких, старых или опытных машинах, на которые сложно найти информацию (хотя, вообще-то, зачем браться за то, что не можешь сделать правильно, считай, качественно), но когда "ералаш" получаешь на модели машины, которую "иди в любой двор и изучай", тогда вообще перестаешь даже понимать, что происходит..
С точки-же зрения технологий и конструкции у меня к костроме по большому счету претензий нет (забавные приколы типа "труб" в салоне МАЗа - нечастое исключение) - правда, учитывая, какие задействованы производственные мощности в изготовление моделей, можно было ожидать и более интересные конструкции (надо отдать должное, новые модели типа недавно вышедшего "монстра" на шасси 135го ЗИЛа показывают реальный потенциал завода)

#32

Ikarusnik писал(а): ↑
06 апр 2019, 21:34
либо было выпущено сразу две пресс-формы в различном исполнении,

Где-то так, пожалуй

если не ошибаюсь, вот самый ранний пример МАЗ-200 от SSM и АИСТ:

imagemagic.jpg

imagemagic (1).jpg

Спустя некоторое время, успех закрепили, в виде УралЗИС-355М.

imagemagic (2).jpg

imagemagic (3).jpg

А потом "выбор исполнений" повалил как из рога изобилия...

#33

Юрий Ю. писал(а): ↑
06 апр 2019, 19:52
Образ передает и ладно, а что ещё нужно современному коллекционеру?

Ну да...

screen-shot-2017-04-06-at-17-46-50.png

zil-mmz-555 ae.jpg

Тоже, образ передает

А с другой стороны, журналка же...

(на мотив саундтрека к советскому фильму о смешивании служебных и душевных отношений

)

В нашем деле нет плохих моделей,
Особенно, когда ( ) нужно нам отдать.
ДИП иль Т-ПАРК, любую из моделей
Надо благодарно принимать...

Надо. Благодарно принимать...

AJIEKCEu · #34

Брат2 писал(а): ↑
07 апр 2019, 08:49
образ передает

А если ещё глаза максимально прищурить, то вообще коп йно все...

#35

Брат2 писал(а): ↑
07 апр 2019, 08:49
Тоже, образ передает

на секунду показалось, что у меня видюха посыпалась, когда фото открыл!

#36

Ikarusnik писал(а): ↑
07 апр 2019, 10:20
что у меня видюха посыпалась, когда фото открыл!

... что только подтверждает, что образ передает

#37

Итак, выпуск с ГАЗ-53-12 появился в "досрочках".
И благодаря энтузиастам (а точнее, девушке Foxic) имеем возможность для экспресс-обзора.

Первое впечатление от цветовой гаммы - вполне жизненный вариант. Не заводской, но эксплуатационный.
Но даже в таком варианте (без учета детализации) "журналка" выглядит реалистичней "боксированной версии".

53a_vs53-12_1.jpg

Но при этом, некое удивление вызывают темные кронштейны зеркал заднего обзора.
Несомненно положительным моментом есть и то, что на модели оставили "вездеходную" резину К-55А.

53a_vs53-12_2.jpg

Но в общем, конечно же, чуда не произошло. Все те же "системные упрощения": ручки, "поворотники" отлитые вместе с кабиной.

Брат2 писал(а): ↑
12 мар 2019, 15:51
Ну а первое впечатление при определенных ракурсах, особенно, глядя на "дворники": "Компаньон"...
Ощущение усиливают поворотники-"пупырышки", "наметки" дверных ручек, и, конечно же, отсутствие надписи ГАЗ...

... учитывая, что ДеА имеет лицензию от ГАЗа.

IMG_20190430_194815.jpg

IMG_20190430_194754_1.jpg

IMG_20190430_194754_2.jpg

И опять, много брака: "журналка" же...

Приятным бонусом можно считать наличие "учебной" символики, в отдельном пакетике. Хочешь, цепляй, не хочешь - твое право.
Тем более, что есть инструкция по нанесению декалей (не все же имели опыт работы с "переводными картинками"

.

IMG_20190430_194838.jpg

IMG_20190430_195102_1.jpg

В варианте неполной разборки "неотъемлемое приложение к журналу" выглядит так:

IMG_20190430_205341.jpg

Не произошло чуда и внутри: не только дополнительных педалей нет, но и основных. Ранее уже отмечал, что это "разумная оптимизация": их все-равно без разбора не видно.
Зато третий рычаг в кабине озадачил.
Как известно, бортовые "газончики" имели два рычага: прямой, ближе к "торпедо" рычаг стояночного тормаза и длинный, согнутый назад, рычаг КПП.

IMG_20190430_205357.jpg

Подводя итог, скажу что имеем достойную замену "компаньону" (если только сохранение "компаньоновских" моделей как часть нашей модельной истории не есть основополагающей стратегией той или иной коллекции).
А приложив руки, традиционно, можно создать "конфетку".

#38

Брат2 писал(а): ↑
03 май 2019, 20:32
И опять, много брака: "журналка" же...

Может прозвучать немного с иронией, но...
самое интересное в журналке - это наверно сам журнал (особенно если фото-материалы еще не появлялись в сети).

#39

VladislavC988 писал(а): ↑
03 май 2019, 20:36
Может прозвучать немного с иронией, но...

Именно горькую иронию я и вкладывал в цитируемое предложение...

VladislavC988 писал(а): ↑
03 май 2019, 20:36
самое интересное в журналке - это наверно сам журнал (особенно если фото-материалы еще не появлялись в сети).

Не могу не согласиться, тем более, имеем первый отзыв коллеги Foxic.

Foxic писал(а):Журнал в выпуске интересный. Особенно понравились фото опытных образцов ГАЗовских грузовиков (их в выпуске довольно много), есть очень любопытные экземпляры. Также понравился небольшой обзор газобалонных версий.

#40

В Польше стартует "грузовая журналка" от ДеА. И вторым выпуском - ЗИМ-ММ3-555, хотя его "обозвали" ZIL 130 MMZ
Авторизируйтесь для просмотра ссылок

Насколько можно судить по первым фото, это "смесь" "пересовской" кабины и ходовой с "костромской" самосвальной платформой, с присущими ей характерными особенностями неправильного воспроизведения некоторых элементов.

prime-uscite-numero-2-truck-pl-10-10-2019.jpg

collection-offerta-truck-pl-10-10-2019_2.png

collection-hotspot-gallery-2-truck-pl-10-10-2019_.jpg

cover-mobile-truck-pl-10-10-2019_1.jpg

img-03-hotspot-truck-pl-10-10-2019.jpg

img-05-hotspot-truck-pl-10-10-2019.jpg

collection-emotional-truck-pl-10-10-2019.jpg

collection-emotional-truck-pl-10-10-2019 (1).jpg

555_pl1.jpg

555_pl.jpg

Как можно видеть на презентационных фото, будет и самосвал на шасси ГАЗ-51А. Интересно, будет GAZ или Lublin

collection-emotional-truck-pl-10-10-2019_bw.jpg

555_pl1 копия.jpg

Не стала ли эта журналка "яблоком" раздора между DeA и Modimio, которые разорвали сотрудничество в рамках АЛГ?

Вход • Регистрация