Общая тема по "журналкам": наши.

[Дмитрий_89]

Не тянет долгосрочные, сложные по схеме проекты, требующие "денежной подушки". Кострома вообще не причем.
Кострома лишь создает дополнительные факторы, усугубляющие без того сложную ситуацию на рынке.
Покупательская способность отнюдь не выросла - ей просто неоткуда вырасти - доходы у большинства населения не выросли в два раза в соответствии с падением курса рубля - если индексации проводятся, то на несопоставимые цифры (если только мы не говорим о тех секторах бизнеса, которые связаны со спекуляциями разного рода)
Насчет "выложить 20 тысяч" - надо понимать, каково общее количество людей, готовых на подобные траты - при маленьких тиражах на "подушку" не насобираешь, при больших нужны инвестиции - это некий замкнутый круг - все становится "весело", когда нет постоянного источника вливания денег в долгоиграющие проекты (у ДИП есть магазин, у Костромы просто есть много чего, откуда можно "отсыпать")

Мои глаза говорят мне обратное, народ барахлится и покупает всякое дерьмо не считаясь с ценами. Всё в порядке у всех с деньгами, полноценное общество потребления у нас. Даже в модельной сфере всё сладко, кострома не просто так поднялась во всех сегментах, несут им бабки, даже ласточку берут.

[Ikarusnik]

Мои глаза говорят мне обратное, народ барахлится и покупает всякое дерьмо не считаясь с ценами. Всё в порядке у всех с деньгами, полноценное общество потребления у нас. Даже в модельной сфере всё сладко, кострома не просто так поднялась во всех сегментах, несут им бабки, даже ласточку берут.

Не будем спорить о том, чему нет у нас фактического подтверждения. Если мы оцениваем по Москве, то, наверное, это не совсем корректно - я знаю примеры из регионов, когда жизнь стала отнюдь не легче, чем 3-4 года назад...
Насчет моделей тоже не все так явно - люди раньше покупали сразу все варианты моделей, вышедшие вместе, теперь такое себе позволить могут далеко не все - а с виду - да, все ЧТО-ТО покупают

[Дмитрий_89]

Не будем спорить о том, чему нет у нас фактического подтверждения.

Спорить не будем, но я и говорю не об одной Москве, хотя в Москве нет давно местных и можно вполне судить, тем более, что объективно это основной рынок. Так же как и крупные города центральной части, юга, Урала и сибири. У меня много знакомых и ориентируюсь на их мнение и собственные глаза. А уж в плане потрбл*дства, морального разложения и дебилизации мы давно догнали америку. Но вопрос действительно скользкий, каждый будет со своей колокольни судить обо всём и всех, поэтому этот вопрос закроем от греха подальше

В любом случае на хорошую вещь каждый наскребёт, было бы предложено. А КБ может делать вещи.

[ЯкенХгар]

А Вы готовы инвестировать?

С порядком и условиями где можно ознакомиться?

[NickNickls]

Ikarusnik писал(а): ↑Сегодня, 14:31А Вы готовы инвестировать?
С порядком и условиями где можно ознакомиться?

...тут скорее надо говорить не об инвестициях (это все-таки вложение с целью получения какой-то прибыли), а о банальной предоплате.

[ЯкенХгар]

...тут скорее надо говорить не об инвестициях (это все-таки вложение с целью получения какой-то прибыли), а о банальной предоплате.

Как ни назови - предложений-то нет! Ни плохих, ни хороших, ни понятных, ни непонятных.
Может бы кто и инвестировал - один аатобус себе и пару на продажу, например.

[NickNickls]

предложений-то нет

...я бы поучаствовал, я имею ввиду предоплаты интересных мне моделей, что у КБ, что у ДиПа. Единственный момент, что при такой схеме не хотелось бы получить модель без проверки качества, как это происходит сейчас. Но думаю, что никаких инвестиций и предоплат не будет - так, поболтаем и до следующего раза все стихнет.

[ЯкенХгар]

...я бы поучаствовал, я имею ввиду предоплаты интересных мне моделей, что у КБ, что у ДиПа.

Ну так не вы один - смотря что за условия, конечно.

[sberi4]

А Вы готовы инвестировать?

А вот это очень интересный вопрос, сейчас вовсю развивается система стартапов, и раз сейчас КБ напряг со стартовым капиталом для производства, то почему бы не проработать и попробовать пойти по данному пути. И в качестве модели для старапа взять 697Р (который уже который год не могут выпустить), для его производства к КБ все есть, есть выпущенные модели 699 и 695, по которым покупатель будет понимать что будет иметь на выходе с 697. И вот объявить сколько надо для производства данной модели, какова будет стоимость модели в у.е. срок производства, разработать несколько вариантов окраса, ГПЗ, маршрутов для голосования и выбора, объявить запись, но здесь надо проработать документ-правила, что раз записался, то обязуешься внести деньги, когда наберется суммарная сумма для производства. После этого когда наберется нужное количество, все записавшиеся вносят деньги в течении, например, недели, и КБ может начинать производство модели. Но тут надо проработать правовой механизм на случай брака и качества производства, т.к. каждый коллекционер хочет получить модель без брака.

Отправлено спустя 17 минут 16 секунд:
Попробую еще наглядно объяснить, КБ на разных площадках анонсирует модель, показывает мастер-модели, рендеры, объявляет что минимальный тираж модели 1000, и у них есть деньги на 500 экземпляров, требуется сбор средств на еще 500 для начала производства, обговариваются сроки производства 2-4 месяца, возможная дата начала производства, время доставки, стоимость модели для пайщиков. Все желающие записываются, и если, набирается нужное количество пайщиков к объявленной дате начала производства, то все вносят деньги, потом получают модели по той цене, а КБ может свои модели уже продавать по своей цене, чтобы получить маржу. Эта идея уже тут не раз озвучивалась, и я считаю надо её все-таки опробовать

[NickNickls]

них есть деньги на 500 экземпляров, требуется сбор средств на еще 500 для начала производства

...тут может возникнуть серьезный "затык": если пол тиража поступят в свободную продажу, то какой смысл делать предоплату, если модель и так будет доступна в продаже для тех, кто не хочет вкладываться. Разве, что ценник будет отличаться очень сильно для тех, кто делает предоплату и кто нет.

механизм на случай брака и качества

...брака быть не должно вообще, в смысле, что модели для всех участников "концессии" должны быть полностью проверены перед отправкой покупателю. Если нет, то и начинать не стоит.

обговариваются сроки производства 2-4 месяца,

...не думаю, что будеть быстрее, чем год от начала сбора средств и до получения модели покупателем. Да и модели для тех, кто делал предоплату, а кто нет, не должны поступать в продажу одновременно. Как минимум с разницей в 3-4 недели.