Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa) Часть 1.

[sberi4]

Фтопку ГАЗы 52-53 от Костромы! Если честно, когда еще в прошлом году вышли их пожарки на ГАЗ 52, они меня после ДИПа уже не впечатлили, какое-то разочарование было от них. А это фотка еще более огорчила в порядочности Костромы. Смотрю на фото, практически все-что уже выпустил ДИП. И пусть они будут сначала в полтора раза, а потом в три и в пять раз дешевле, в них нет обаяния и души, как у ДИП. И смотрятся костромские как-то вторично и скучно.

[Light]

Хорошо хоть то, что ссм сделал такие камазы, которые можно спокойно ДИПу перевыпустить на своём уровне.

[sberi4]

Да и нет только КАМАЗы, но и ГАЗ-66, ЗИЛ-131,ЗИЛ-133

[DiP Models]

Цитата с ветки ссм: "А пересекающиеся надстройки были разработаны ещё до появления аналогичных от того бренда. И сделаны не из «смолы»." И ведь фиг, что докажешь... Наверно у них и зилки поливалки на каком нибудь складе пылятся уже

Поливалки сложные, если делать правильно. Поэтому, сомнительно. Не хочется злорадствовать, но внимательно посмотрел на кабины и стало легче.
Комментарии излишни. Если успею, то завтра сделаю фото всех и покажу здесь.
И еще раз: без злобы, просто фото. Это только бизнес и ничего личного. Все давно уже разделились, все давно все понимают, поэтому нет смысла комментировать.

[baw]

После истории с дакаровским камазом, этот поступок слишком вызывающий. Вот и выходит, что производитель идёт нам навстречу, анонсируя и делясь подробностями, чертежами и фотографиями, а непорядочные люди этим нагло пользуются, лишь с целью сорвать бабки. Невольно чувствуешь и себя виноватым, этот форум хоть и не проходной двор, но место публичное.

Соглашусь, что история с Даккаровскими Камазом вызывающая! Я бы не стал больше покупать продукт данного производителя. Раньше тоже не покупал, не понравился мне он сразу, по разным причинам.

г-н Ильин, по поводу мебельного фургона заявил, что "модели у ССМ были давно уже разработаны и сделаны, до появления наших" (#70 тема ГЗСА). Интересно какая у него была позиция при копировании уже выпущенной модели?

Для тех кто не в курсе фото из сети:
Слева SSM справа DIP

[AJIEKCEu]

Ну что сказать...
Как думаете, подробно ли обсудят бревна зеркал, и с микрометром ли обмеряют все видимые щели на самом справедливом и независимом ресурсе?

[СМЕРШ]

Ну что сказать...
Как думаете, подробно ли обсудят бревна зеркал, и с микрометром ли обмеряют все видимые щели на самом справедливом и независимом ресурсе?

Я всё жду, когда появятся стрелочки с указанием на более верные детали.

А если серьёзно, обсуждать, по большому счёту нечего - просто, очень грустно, что у большого числа собирателей нет финансовой возможности покупать модели DiP.

ЗЫ. Ждал, я ждал от Костромы КрАЗ-260, и вот - дождался. С кривенькими повторителями на "ножках" и фарой-искателем, высматривающей что-то в стороне. Видимо, надо взять НАПовский, пока есть.

[AJIEKCEu]

А если серьёзно, обсуждать, по большому счёту нечего - просто, очень грустно, что у большого числа собирателей нет финансовой возможности покупать модели DiP.

Не верю (с).
Разница в треть! В абсолютном значении 2 т.р. Ну не три модели от ссм а две от дипа будут куплены.

[СМЕРШ]

Не верю (с).
Разница в треть! В абсолютном значении 2 т.р. Ну не три модели от ссм а две от дипа будут куплены.

Тем не менее, это деньги, и большинство их не рисует. А иначе чем можно объяснить искреннюю радость многих комментаторов? Ведь не принципом же "На зло мамке - отморожу уши"? Считаю, всё -таки, не нужно их так строго судить, многие не могут финансово порог АИСТа перешагнуть, а кто-то и Нашим грузовикам весьма рад. А зависимость, при этом, никуда не девается.

[AJIEKCEu]

Увы, но деньги не рисуют все...
Но я не вел речь про хорошие/плохие модели, и не я поднял речь про их стоимость. И уж точно не мне судить людей покупающих россыпь моделей по цене одной от дипа.
Мне просто не понятен смысл такой "экономии" именно в связке SSM-DiP. Без негатива, осуждений и прочего. Для себя решил, что покупая только дип, я еще и экономлю.