Обсуждение моделей остальных производителей (и околомодельное) Часть 2

Light · #51

Собираю потихоньку серию BMW 1:18 Minichamps die-cast с открывающимися элементами. Пока что не AUTOart, но очень нравится. Ассортимент бы побольше...

Андрей М. · #52

Light писал(а): ↑
09 фев 2023, 19:34
Собираю потихоньку серию BMW 1:18 Minichamps die-cast с открывающимися элементами. Пока что не AUTOart, но очень нравится. Ассортимент бы побольше...

Насколько я помню, у миничампса есть Е39 (была когда-то у меня)!

#53

Light писал(а): ↑
09 фев 2023, 19:34
1:18

1/18 конечно прикольно, с одной стороны. С другой, лично я не готов к этому масштабу.
Как-то 1/43 милее

Light · #54

Андрей М. писал(а): ↑
09 фев 2023, 22:59
Насколько я помню, у миничампса есть Е39 (была когда-то у меня)!

Вроде бы она в 24 масштабе была. На мой взгляд Е39 это уже машина других времён и дизайнов. Больше нравятся E12,21,23,28,30,32,34, по крайней мере в виде моделей это должно выглядеть очень интересно.
У миничампса на данный момент, помимо 32,34 только Е30 M3 из этого есть.

Отправлено спустя 2 минуты 12 секунд:

vady писал(а): ↑
09 фев 2023, 23:03
1/18 конечно прикольно, с одной стороны. С другой, лично я не готов к этому масштабу.
Как-то 1/43 милее

Иногда можно

Но ДИПовские грузовички ни на что не променяю

IS-TR · #55

Сбылось. Мечта многих в начале нулевых и десятых годов, когда КлассикБас только зарождался, а модели этого человека были желанными для многих "Икарусников".
Таким был и я, в 2009 у меня появился интернет, и тогда мне довелось познакомиться с моделями мастера "Дока", правда лишь в фотографиях.
Увидев тот самый 280.33, изготовленный данным мастером, я поставил для себя задачу, обязательно заполучить эту модель.

Два раза я её упускал. Но в третий раз получилось.
Да, дорого. Да, в непростое время.
Но, я счастлив.

#56

Роберт, можете еще на Авито попытать счастья - там сейчас за 18 тр продают 260.01 1973 года выпуска (вернее, та версия этой машины, как ее Сергей представлял себе

PS Ох и начитался-же я эпитетов от мастера и его фан-базы, когда посмел озвучить недочеты его моделей на "сине-зеленом" форуме

А один коллега из секты "адвентистов Мастеров-самодельщиков" сказал очень просто и лаконично: "Модели ДОКИ для меня всегда будут лучше ваших китайских болванок только потому (!), что они сделаны руками

Ладно, спишем эти перлы на переполняющие чувства, помноженные на косноязычие некоторых коллег

IS-TR · #57

Ikarusnik писал(а): ↑
02 мар 2023, 20:22
Роберт, можете еще на Авито попытать счастья - там сейчас за 18 тр продают 260.01 1973 года выпуска

Да, видел, но бюджет авансом потянул гармошку. Да и мечта была именно заполучить её)

Ikarusnik писал(а): ↑
02 мар 2023, 20:22
PS Ох и начитался-же я эпитетов от мастера и его фан-базы, когда посмел озвучить недочеты его моделей на "сине-зеленом" форуме

Решил ради ностальгии почитать часть того форума, да... К Вам он там относился прямо как к мальчишке...

Ikarusnik писал(а): ↑
02 мар 2023, 20:22
А один коллега из секты "адвентистов Мастеров-самодельщиков" сказал очень просто и лаконично: "Модели ДОКИ для меня всегда будут лучше ваших китайских болванок только потому (!), что они сделаны руками

Совсем небольшая часть правды наверное в этом есть, потому она и секта тех, кто любит модели мастеров-самодельщиков)

В моём же случае именно реализация мечты, как некий объект, который заполучить в какой то степени было нереально. А теперь он вот тут, в руках)

Ikarusnik писал(а): ↑
02 мар 2023, 20:22
Ладно, спишем эти перлы на переполняющие чувства, помноженные на косноязычие некоторых коллег

Maximus · #58

IS-TR писал(а): ↑
02 мар 2023, 19:40
Сбылось. Мечта многих в начале нулевых и десятых годов, когда КлассикБас только зарождался, а модели этого человека были желанными для многих "Икарусников".
Таким был и я, в 2009 у меня появился интернет, и тогда мне довелось познакомиться с моделями мастера "Дока", правда лишь в фотографиях.
Увидев тот самый 280.33, изготовленный данным мастером, я поставил для себя задачу, обязательно заполучить эту модель.

Два раза я её упускал. Но в третий раз получилось.
Да, дорого. Да, в непростое время.
Но, я счастлив.

Присоединяюсь к поздравлениям, коллега! Мне Сергей DOKA тоже очень помог "сбыть мечту", за что ему нижайший поклон! Тем более, что, как я понял, ждать фабричного 283-го не приходится, а пилить Совиный 293 - такое себе... А недочёты - да покажите мне хоть одну модель без них. Главное - это положительные эмоции, которые она приносит.
Целиком пока не показываю, потому что предстоит ещё доделать декали, повесить ГРЗ, ну и так, по мелочам пройтись. Потом сделаю качественную фотосессию, а пока - в окружении новинок этого месяца.

Maximus · #59

И раз уж упомянул "синих китайцев", один из них как раз сейчас подвергается смене пола цвета кожи. "Нервных просьба не смотреть" (c)

Пляшем от вот этого

P-20230221-205057.jpg

Надо получить это (да, такой вот я патриот - без сарказма)

P-20230327-160252.jpg

P-20230317-184642-1.jpg

Вообще, эта серия моделей - самая загадочная в моей коллекции. Я так и не понял, что за фирма их произвела, хотя такого не может быть даже теоретически. Если эта продукция законно пересекла таможенную границу РФ и была выпущена в законный оборот (пусть даже и в таком извращённом виде - на подарки сотрудникам МГТ, которые им нафиг не нужны, ввиду чего они тут же бегом несут их на авито), то она должна обязательно содержать сведения об изготовителе и сертификации. Ну да ладно, это их заморочки в конце концов. Пока всё, что мне удалось накопать, что эти модели произведены там же, где выпускаются модели автобусов и электробусов Ютонг (причем эта контора чуть ли не имеет прямое отношение к самому заводу, где строят настоящие автобусы).
Итак, намахнув наркомовских 100 грамм для храбрости, приступаем к разборке. В основном всё на винтиках, поэтому внутрянка скидывается достаточно просто.

P-20230327-140528.jpg

А дальше я взял паузу на догон и опохмел раздумья. Ибо права на ошибку тут было меньше, чем у старпёра сапёра.
По опыту извлечения из моделей элементов остекления, вклееных на суперклей, я знаю, что для остекления в 50% случаев это заканчивается плачевно. Собственно, для чего я и искал контакт на фабрике - уговорить китайца продать полуфабрикат налево я бы смог. Самая большая проблема - найти такого китайца. И, поскольку не нашёл, пришлось ломать. Тут уже 100 грамм не хватило, пришлось потратить по чекушке на каждый элемент. Но оно того стоило. Сломался только один штифт на задней панели, и то в таком месте, где его не видно ни изнутри, ни снаружи, так что в целом операцию можно считать успешной.

P-20230330-184029.jpg

Вот так выглядит "расчленёночка".

P-20230330-192439-1.jpg

P-20230330-192444-1.jpg

P-20230330-192453.jpg

P-20230330-192504.jpg

P-20230330-192511-1.jpg

Maximus · #60

Продолжаем. Перефразируя Михаила Илларионовича, чтобы построить Екатеринбург, надо смыть Москву. КУДО не было, пришлось брать АБРО за 640 рублей - честно говоря, для смывки это перебор. Но деваться некуда. Тут всё просто. Главное - соблюдать технику безопасности, потому что отрава очень ядрёная. Помните яйцо из рекламы "бленд-а-меда"? Вот так может стать с любой частью тела, на которую эта смывка попадёт. Но с непосредственной задачей справляется на отлично.

P-20230331-194134-1.jpg

P-20230331-194137.jpg

P-20230331-194146.jpg

P-20230331-194149.jpg

P-20230331-194156-1.jpg

P-20230331-194213.jpg

Я не металлург, но фактура металла, прямо скажем, неоднородная. Не будет ли это чревато боком по прошествии лет?
Между делом занимаюсь своей любимой частью процесса, можно сказать, своим призванием - рисую декали. Этот процесс я не доверяю никому, потому что второго такого идиота перфекциониста вряд ли найдётся.

Декаль.jpg

Пока как-то так. Продолжение следует. А я - в ларёк. "Палыч, четверг!" (c)

Вход • Регистрация