Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 3.

[Ikarusnik]

журнальный "вирус", постепенно проникающий в регулярные серии

согласен
только большой вопрос - куда проникает этот вирус

[ЯкенХгар]

Коллеги non62, Gruzovikovod и amigo_s!
Думается корни обсуждаемого явления там же, где и у такого явления, как запланированный износ и неремонтопригодность. В результате на дорогое и хорошее, как ни странно, падает спрос, например, всё чаще вижу мнения, что выгоднее покупать не дорогой и качественный инструмент, а самый дешёвый из пригодных для работы: ушатать, выкинуть и купить новый, а не париться с ремонтом.
Возвращаясь же к моделям, думается, чтобы продавать модели - произведения искусства должна быть немного другая бизнес-схема. С редким выходом шедевральных новинок и совершенно адовыми ценами. Поэтому кто-то гонит широкий ассортимент с барахляным качеством, а кто-то, пытаясь балансировать между качеством и рентабельностью снижает тиражи и повышает цены. Есть ещё мелкосерийные мастерские, которые, ИМХО, ближе к торговле произведениями искусства.
Я так думаю.

[NickNickls]

торговле произведениями искусства.

...ну то, что делает EVR-big - это уже точно не модели !

[ЯкенХгар]

...ну то, что делает EVR-big - это уже точно не модели !

Тем не менее, остальное, что ниже классом, всё равно язык не поворачивается назвать отстоем. Поэтому, думаю, всегда придется искать баланс дорого - дешево, копийно - передает образ, есть сейчас - будет когда-нибудь (или никогда).
От искусства в чистом виде модели отличаются важностью для каждого отдельного коллекционера. Если бы Фаберже выпускал яйца не поштучно, а партиями для ценителей - его ЦА стремилась бы купить каждую новинку. А вот с моделями... Кому-то очень нужен какой-нибудь автобус, а другой этот автобус даже от EVR не возьмет, даже если денег немеряно и цена для него не вопрос.

[Ikarusnik]

ага, демагогия - наше все...

[Gruzovikovod]

В результате на дорогое и хорошее, как ни странно, падает спрос

Чет не видно. Наоборот культ дорогих и хороших вещей у нас в РФ вырос в десятки раз. Жили всегда бедно, поэтому исторически любому русскому человеку всегда хотелось как у людей. Только это желание приобрело гиперфому. Нужен особняк, машина не одна а несколько, участок, огород и еще прудик сверху, обязательно гараж и если лучше двухэтажный.

А вот с моделями... Кому-то очень нужен какой-нибудь автобус, а другой этот автобус даже от EVR не возьмет, даже если денег немеряно и цена для него не вопрос.

В этом есть большая доля правды.

[ЯкенХгар]

Чет не видно. Наоборот культ дорогих и хороших вещей у нас в РФ вырос в десятки раз.

Так я же говорю про платежеспособный спрос, а не про потребности или хотелки.
А так, иной раз, в магазине что-то спросишь - даже и не премиум, а так, немного выше класса "г" - отвечают "нет, не завозим, потому что не берут - дорого".

[lellik79]

В результате на дорогое и хорошее, как ни странно, падает спрос

Коллега,это вы скажите тем,кто платит по 100 000 рублей за милицейские Жигули и Москвичи от EVR, тем кто покупает все модели от ICV и модели от AD Modum не "стандартные",а с интересными надстройками, и плюшками. Плюсом возмите всю бронь от DIP на пожарный и ГАИшный КАВЗы,и так далее можно перечислять. Деньги есть у народа, да не у всех(всех охватить априори не удастся), но вот предложений с действительно хорошей проработкой всё меньше и меньше.

[ЯкенХгар]

lellik79, я говорил про "вообще", а не только про модели.
А насчёт "деньги есть" - сравните тиражи журналки и EVR с ICV и Ad Modum вместе взятые.
На мой взгляд это не значит, что у людей есть деньги, а значит, что упомянутые производители нашли достаточно таких людей, у которых есть деньги на их продукцию.
Просто, если бы правда у людей были деньги, то было бы пофиг взять 2-3 журналки или 2-3 EVR. У тех "богатых людей", покупающих DiP, у кого не так (в том числе и у меня), денег, считайте, нет. Так, чуть больше, чем сводить концы с концами. Конечно, уверен, что среди коллекционеров есть и люди с деньгами, но их не может быть много.

[Gruzovikovod]

EVR

ЕВР...
Мастер работает в одиночку и видимо на энтузиазме, это скорее хобби чем основная работа. Большой тираж он физически не потянет, либо сроки увеличатся.
Купить то могут многие, да и накопить за год тоже.

На симнем полуторку на максималках за 25 тысяч р обещали, 2 года вот делают, всё не получается у Левши 21 века мушку подковать
Поэтому я скорее поверю в то, что даже в нынешнее время нет достаточной технической возможности выкатить на рынок ультра топовую модель без упрощений с более менее промышленным значением тиража.

то было бы пофиг взять 2-3 журналки или 2-3 EVR

Не пофиг, зависит скорее от потребности собирателя. Есть люди которым нужна именно достоверная копия и ради неё они пойдут на многое, а не собирательный образ, который дает ССМ и он рушится в руках того, кто эти машины знает вдоль и поперек.