Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 2.

[Юрий Ю.]

Кузов уплыл вообще, весь дугой...

Спешат скорей всего, от пятницы до пятницы время не много.

[NickNickls]

Спешат скорей всего, от пятницы до пятницы время не много.

...да что-то они на какчество и в этом бренде начинают забивать: тут кривой кузов и плохая покраска, на погрузчиках странные цвета и дурацкие одинаковые эмблемы с каким-то ОАО...
Вроде "паровозы" получаются неплохо на вид, а в матчасти я не селен...

[vady]

Вроде "паровозы" получаются неплохо на вид

Насчет паровозов... Вычитал, что в Латвии есть действующая узкоколейка. И паровоз тоже ходит иногда. Думаю с семьей доехать и прокатиться когда-нибудь

[NickNickls]

Насчет паровозов... Вычитал, что в Латвии есть действующая узкоколейка. И паровоз тоже ходит иногда.

Есть такое дело, в Вентспилсе - Мазбанитис называется, раньше был дизель, теперь вроде 2 паровозика, ну и 2 маршрута 1,4 и 3 км...
И есть еще одна узкоколейка: Гулбене - Алуксне, 33км, каждую 2ю субботу рейс с паровозом.

[sberi4]

Потеряв спрос на одной модели можно компенсировать выручку вывалив за это время три модели, пусть и простеньких.

Только тут возникает проблема, что коллекционер устал от такого изобилия, от таких ценников и качества.
Посмотрите, все меньше и меньше становиться моделей у Костромы, тираж которых полностью распродан, большинство моделей висит в продаже годами, причем даже мелкосерийные modelpro, и даже распродажи уже не помогают.
А это уже плохой знак для производителя, но Кострома этого не понимает, и продолжает выпускать модели сомнительных прототипов и сомнительного качества.
До сих пор не понимаю, что они курили, когда выпускали розовый молоковоз.

[Elvis D.Kang]

До сих пор не понимаю, что они курили, когда выпускали розовый молоковоз.

В рассказе "Кристина", Стивена Кинга, алую "плимут фурию" раздавили не бульдозером, как в кино, а ассенизационной машиной, розового цвета, прозвище которой было «Петунья»...

[NickNickls]

Рижскую сделал, говорит: "Видел такую..."

такая была двухдверная, и не желтая, а бежевая, но до таких мелочей, понятно, опускаться смысла нет
А модели в этом месяце добрались и до Риги, сегодня сходил посмотрел: вообще неплохо, покрашено тонким слоем, все сиденья ровненькие, в живую желтый цвет отторжения не вызывает (тем более что в конце 80х - начале 90х их в такие цвета и перекрашивали в депо при ремонте). Салон очень неплохо сделан, все поручни прямые, водительское место достаточно подробно сделано. Даже думал прикупить. Но вот красная полоса снизу нанесена какими-то волнами, в районе дверей вся неровная и "рваная" - такое впечатления, что ее наносили просто приложив картонку... И такая беда с полосой на всех трех, которые я видел. Постоял покрутил в руках - поставил на место. Ну и РВЗ-6М2 один был в продаже - ну там ахтунг: "сиденьяпад", покрашено отвратительно, по всему периметру разделения цветов краски наползают друг на друга, граница не ровная, морда окрашена очень небрежно... Жаль, так-то трамвай получился очень неплох, если бы сборка с окраской не подкачали...

[UMI]

Только тут возникает проблема, что коллекционер устал от такого изобилия, от таких ценников и качества. Посмотрите, все меньше и меньше становиться моделей у Костромы, тираж которых полностью распродан, большинство моделей висит в продаже годами, причем даже мелкосерийные modelpro, и даже распродажи уже не помогают. А это уже плохой знак для производителя, но Кострома этого не понимает, и продолжает выпускать модели сомнительных прототипов и сомнительного качества. До сих пор не понимаю, что они курили, когда выпускали розовый молоковоз.

Увы, но участь залежавшихся на полках моделей в нынешние времена ждут даже качественные модели интересных прототипов...

Кризис он и в Африке кризис. Причем кризис как финансовый, так и моральный...

[Брат2]

Никто не заметил? ModelPro с этой моделью вышел на новый уровень.

Ага, особенно если учесть, что это по конструкции грузовой платформы не бортовой, а самосвал...
Но производитель уверен, что это

ЗИЛ-132Р бортовой

Так пофиг же. Образ-то передает

Для интересующихся.
1 Бортовой
2) сельскохозяйственный
3) седельный тягач
4) самосвал...
(5 - тягач ЗИЛ-132РС и прицеп Э1 ГКБ-819А в составе самосвального транспортно-технологического автопоезда )

1_132_truck.jpg

2_132_agroc.jpg

3_132_st.jpg

4_132_dumper.jpg

4_132_dumper_trailer.jpg

Как думаете, разница между первым и четвертым по фото есть?

Правда, НАП в свое время "500-е" самосвалы сделал с несамосвальными кузовами. Потом исправился

[Брат2]

Кризис он и в Африке кризис.

Но вспоминается булгаковский профессор Преображенский:

...«разруха не в клозетах, а в головах»...