113027 Автомобиль для обслуживания самолетов «АС – 157» Санкт-Петербург Аэропорт «Пулково» 2000-е гг.

[Павел Лифинцев]

Судя по фото на сертификате, модель делалась по конкретному прототипу, так что "желтушность" оправдана.

[Юрий72]

Судя по фото на сертификате, модель делалась по конкретному прототипу, так что "желтушность" оправдана.

Не совсем хорошо видно на фотографии прототипа, но бампер на нём не красного цвета?
С уважением, Юрий.

[DiP Models]

Модель, безусловно, хороша. Но, увы, и с большим сожалением, именно ее пропущу. Причина в том, что прототип относится к 2000-м и хронологически не вписывается в рамки моего собрания, ограниченного периодом СССР. На мой взгляд, решение выпустить сразу две модели серии «Аэродром» по прототипам российского периода несколько спорно.

Интересное мнение, но прислушаемся. Еще изменить можно, просто не будет конкретного этого варианта.
Облицовка тоже останется желтой, а вот кое-что можно изменить, чтобы модель попала в советский временной промежуток, также, как и ПР-130.
Думаю, что так, действительно, будет лучше!
Да, эти машины могли долго работать в аэропортах без глобального изменения окраски.
Белые диски или желтые, цвет бочки - это все просто разные временные стандарты на окраску.

Отправлено спустя 48 секунд:

Не совсем хорошо видно на фотографии прототипа, но бампер на нём не красного цвета?

Нет. В это время уже не красили бампер в красный цвет.

[KAA]

Судя по фото на сертификате, модель делалась по конкретному прототипу, так что "желтушность" оправдана.

Да, но прототип "скучный". Я уверен данная машина не раз претерпевала перекрасы.
В данном случае, пока не поздно, надо уйти от привязки к нему и сделать стандартный окрас "Аэрофлота".

[Subamaniac]

Облицовка тоже останется желтой, а вот кое-что можно изменить, чтобы модель попала в советский временной промежуток, также, как и ПР-130.

Это будет супер!

[Павел Лифинцев]

Белые диски или желтые, цвет бочки - это все просто разные временные стандарты на окраску.

Насколько я знаю, белые диски (а также крыши и облицовки) — это всегда была "самодеятельность" на местах. ГОСТ, регламентировавший цветографические схемы средств технического обслуживания и обеспечения полётов ЛА, предписывал красить эти элементы в жёлтый цвет.

[Light]

Да, но прототип "скучный".

А у московского молоковоза не скучный прототип?

[KAA]

Насколько я знаю, белые диски (а также крыши и облицовки) — это всегда была "самодеятельность" на местах. ГОСТ, регламентировавший цветографические схемы средств технического обслуживания и обеспечения полётов ЛА, предписывал красить эти элементы в жёлтый цвет.

Я за то, чтобы "ДиП" проявил "самодеятельность" и сделал более привычный вид, оставив логотипы "Аэрофлота", как на схеме.
В детстве приходилось часто летать, так как отец служил, то отпуск, то место службы... Порой сутками сидели в залах ожидания из-за погоды... Единственные развлечения рассматривать суету авто на летном поле, взлет и посадка, приятный женский голос объявлений и конечно же игровые автоматы за 15 копеек.

Отправлено спустя 7 минут 9 секунд:

А у московского молоковоза не скучный прототип?

Мне не совсем понятен вопрос, к чему он в данной теме.
Если вам интересно сугубо мое мнение. Нет, достаточно гармонично смотрится.
Хотя и были пожелание изменить окрас кабины. Возможно и приобрету.

[RA-AZH]

А меня вполне устраивает представленный образец, но если будет решение его изменить не откажусь от покупки. Больше 20 лет по аэродромам, аэропортам мотаюсь.

[non62]

А меня вполне устраивает представленный образец

И меня. Потому как он мне ни разу не нужен. Но вырисовывается нечто классное. Мне понравилось. И да, собирай я что то подобное, то предпочёл бы именно образец с советской символикой и атрибутикой.