вопросы/предложения по ЗиЛ-130. Часть 2.

[baw]

И копировать кострому?

Нет, просто выпустить модель для тех кто Кострому не собирает.

А ССМ что, выкинуть предлагаете

это дело времени.

[kestrel]

Проблема Костромы не в том что к ней пренебрежение или еще что так как она конкурент ДИПа. На самом деле чхать на это.
Проблема Костромы в том что она в последние годы сильно уронила свой престиж падением качества производства (много брака) и снижением уровня проработки моделей.
Таки мобразом Кострома сама себя убирает из конкурентов ДИПа и именно поэтому появляются коллекционеры которые не хотят брать Костромских моделей а ждут моделей от Дипа который не только не уронил уровень а еще и еще более увеличил его.

Поэтому каждый здесь знает, что если ДИП выпустит эту модель то это будет шедевр. Поэтому и все равно жаждут эту модель несмотря на то что ее уже выпустил ССМ.

[Gruzovikovod]

То есть то, что помимо "базы" в 130-х "бортовиках" от DiP учтены различные конструктивные особенности, характерные для определенного периода - так себе задумка?

Разобрался в чем фича, пришлось прошерстить несколько тем. В общих чертах это конечно это все тот же 130-ый в бортовом исполнении, но если говорить о конкретных ньюансах и годах выпуска, то соглашусь. Одной облицовкой, лючками и наличием/отсутствием повторителей поворотников отличия далеко не заканчиваются. Но в таком случае можно умножать количество потенциально возможных вариантов не только от вида надстройки и её производителя и шасси, но и года выпуска последних, что в общем-то и наблюдалось с поливомоечными.

В общем, скажу так: "130-х", как и 21-х" "Волг" - много не бывает.

Хорошая шутка. На счет волг не знаю, а вот "130-х" действительно много осталось, а 21-ую я видел пару раз всего.

Да, есть проблема с пожарными машинами, но не все любят эту тематику.

+

Проблема Костромы в том что она в последние годы сильно уронила свой престиж падением качества производства (много брака) и снижением уровня проработки моделей.

Понятно. Спасибо за ценную информацию.

[icewolf7]

Простите, но модель уникального автобуса ЗИС-127, который не все то видели и ЗИЛ-129, который почти никто не видел, разлетелись моментально. Да, есть проблема с пожарными машинами, но не все любят эту тематику.

Под "уникальными" я подразумевал, в первую очередь, модели действительно уникальных машин, сделанных в одном экземпляре, например, спортивные машины, а также "Петровичи" и тому подобное. ЗиЛ-129, думаю, был раскуплен, потому что почти ЗиЛ-127. В этом его успех.
Многое, очень многое уже сделано другими производителями. Если желать от ДиПа только что-то уникальное, то не нужны ни баллоновозы, ни мусорки, ни ПАЗ-ики. Но, по-моему, именно они, как ни странно нужны, если судить по форуму. Можно сделать какой-нибудь редчайший агрегат, например, на базе 130-го, 52-го, 53-го, которые ещё не сделали другие в виде модели, но который и в глаза мало, кто видел. И посмотреть, что будет лучше продаваться. Банальная мусорка или какой-нибудь редкостный крякозябр.

[Игорь64]

Можно сделать какой-нибудь редчайший агрегат, например, на базе 130-го, 52-го, 53-го, которые ещё не сделали другие в виде модели, но который и в глаза мало, кто видел. И посмотреть, что будет лучше продаваться. Банальная мусорка или какой-нибудь редкостный крякозябр

На этих базах в нынешних условиях и при небольших тиражах наверно любой агрегат разойдется. За исключением уж очень экзотических.

[Novyj]

Появилась инфа о том, что в Воротынске (видимо Калужской области) до сих пор ездит такой попробую раздобыть фото

[Игорь64]

до сих пор ездит такой

В Саратове тоже похожий живой. Часто его встречаю.

[antidepressant]

У нас, в Кургане, такой до сих пор ездит. Если не ошибаюсь, работает при хлебокомбинате.

[mifilya]

ЗИЛ-ММЗ-4502 на уборке картофеля. ГСВГ.

На картошке.jpg

[kestrel]

Интересный снимок. На двери эмблема СА а облицовка радиатора отличается от цвета кузова. И это хорошо заметно на снимке. Видимо, гражданский вариант окраски самосвала.