Кит ЗиЛ-130 и конверсии

#21

DenNK писал(а): ↑
27 мар 2018, 18:09
Я спрашивал производителя когда киты ожидать в широкой продаже. Если моя формулировка некорректна -виноват.

Будут. С новыми моделями - летом.

Сергей Панечко · #22

ЗИЛ 130 АТЗ-3,8 Аэрофлот
Шасси Кит Дип Моделс, надстройка кит АВД, резина Харьков, стойки зеркал родные, сами зеркала Петроград.
Кит шасси получен от АДЛЕРМ для пробной сборки. Качество на очень высоком уровне, присутствуют детали для сборки модели всех вариантов автомобиля ЗИЛ-130.

Сергей Панечко · #23

...ещё фото

#24

Сергей Панечко писал(а): ↑
05 апр 2018, 15:10
...ещё фото

Это вынос мозга какой-то. Сергей, спасибо за позитив!

Сергей Панечко · #25

ЗИЛ 130 ЛАЗ-690
Шасси Кит Дип Моделс, надстройка КИТ АВД, оптика частично родная, частично от 3А Студио, резина Харьков, стойки зеркал родные, сами зеркала Петроград.
Кит шасси получен от АДЛЕРМ для пробной сборки. Качество на очень высоком уровне, присутствуют детали для сборки модели всех вариантов автомобиля ЗИЛ-130.

Сергей Панечко · #26

СМЕРШ · #27

Сергей Панечко писал(а): ↑
22 июн 2018, 06:06
ЗИЛ 130 ЛАЗ-690
Шасси Кит Дип Моделс, надстройка КИТ АВД, оптика частично родная, частично от 3А Студио, резина Харьков, стойки зеркал родные, сами зеркала Петроград.
Кит шасси получен от АДЛЕРМ для пробной сборки. Качество на очень высоком уровне, присутствуют детали для сборки модели всех вариантов автомобиля ЗИЛ-130.

Красота! Ещё бы крановую установку с правильной стрелой... Надеюсь ДИП сделает. Один из самых любимых прототипов ЗиЛ из далёкого детства.

#28

Сергей Панечко писал(а): ↑
22 июн 2018, 06:06
ЗИЛ 130 ЛАЗ-690
Шасси Кит Дип Моделс, надстройка КИТ АВД, оптика частично родная, частично от 3А Студио, резина Харьков, стойки зеркал родные, сами зеркала Петроград.
Кит шасси получен от АДЛЕРМ для пробной сборки. Качество на очень высоком уровне, присутствуют детали для сборки модели всех вариантов автомобиля ЗИЛ-130.

Да, поддерживаю.
Хорошо бы без повторителей (для исторической достоверности) и в серийных цветах. Мне в детстве очень много довелось на таком покататься с братом. Цвет был довольно редкий - кабина песочная, установка чёрно-зелёная.

Сергей Панечко · #29

Валентин 1963 писал(а): ↑
22 июн 2018, 12:27

Да, поддерживаю.
Хорошо бы без повторителей (для исторической достоверности) и в серийных цветах. Мне в детстве очень много довелось на таком покататься с братом. Цвет был довольно редкий - кабина песочная, установка чёрно-зелёная.

Вполне выполнимая задача Валентин. Обращайтесь, мои координаты для связи у вас есть.

#30

Сергей, спасибо за Ваши работы!
Получил массу эстетического удовольствия, просматривая фото.

Вместе с тем, если еще будете работать на предоставленных китах,
интересно было бы увидеть в Вашем исполнении АП-3(130)-148А.

AP-3(130)-modimo_avd.jpg

Только, если делать, то правильным: с решеткой "типа 130-76".

Небольшая историческая справка:
АП-3(130)-148А - дальнейшее развитие АП-2(130) мод.148 — (1973 г.в.) первого советского серийного пожарного автомобиля порошкового тушения.
Автомобиль мог использоваться как самостоятельная единица, так и в комплексе с аэродромными пожарными автомобилями.

Работы, проводимые по модернизации автомобиля АП-2(130) мод.148, закончились выпуском в 1978 г. автомобиля АП-3(130) мод.148А.
Ёмкость цистерны увеличилась до 3000 л.

Но при этом не известно, когда именно в 1978 году. Предположу, что ближе к концу года.
Почему?
Как известно, с конца 1978 года на ЗиЛы уже окончательно устанавливалась облицовка типа "130-76", можно предположить, что оба варианта имеют право на жизнь,
выпущенных со старой облицовкой было намного меньше, чем с новой.
Но вот пример машины из Туапсе.
Машина 1980 г.в. имеет порядковый номер 9.

DSC04095.JPG

DSC04098.JPG

А вот тульская, 1981 г.в., с порядковым номером 28

2009_2-__-3__130__148__2_.jpg

2009_2-__-3__130__148__5_.jpg

К сожалению, многие делая модель из набора и применяя конкретные декали, не часто обращают внимание на подобные "мелочи".

Здоровья и творческих успехов!

Вход • Регистрация