Чисто не там где убирают, а там где не мусорят!

Уважайте собеседников, и воздержитесь от обсуждения политических тем, мы здесь "про машинки".
Установка аватаров обязательна. Сообщения от новых пользователей без аватаров, могут быть не размещены



По любым вопросам, в том числе и с проблемами доступа на форум, обращаться через форму обратной связи (Связаться с администрацией), в низу страницы

115708 ПKC-157 1983 г. Москва

автомобили специального назначения
Аватара пользователя


Проверенный пользователь
Статус: Не в сети

Эй Ты
живу я здесь
живу я здесь
Сообщения: 821
Зарегистрирован: 31 янв 2019, 11:41
Репутация: 21
Откуда: Оттуда
Благодарил (а): 256 раз
Поблагодарили: 814 раз

115708 ПKC-157 1983 г. Москва

#71

Непрочитанное сообщение Эй Ты » 30 ноя 2019, 08:30

Не знаю куда это надо написать. Напишу здесь по скольку это касается именно данной модели.
Хочу выразить благодарность всему коллективу магазина Адлер за оперативность и компетентность в решении вопроса по замене бракованной модели. Отдельно хочу сказать ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО А.А., инициировавшему этот обмен и пожертвовавшему для этого свою личную модель.


Теги:
Аватара пользователя


Проверенный пользователь
Статус: Не в сети

Русич
новичок
новичок
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 15 авг 2018, 16:01
Репутация: 0
Благодарил (а): 46 раз
Поблагодарили: 17 раз

115708 ПKC-157 1983 г. Москва

#72

Непрочитанное сообщение Русич » 23 дек 2019, 09:07

Добрый день!

Коллеги, подскажите какую-нибудь информацию о прототипе - марка компрессора, технические характеристики, кто изготавливал автокомпрессор и др., а то в сети чего-то одни модели :bebe: и их описание. Да ведь интересен и настоящий автомобиль на основании каких-то данных ДиП изготовил такую прекрасную :good: масштабную модель.
С наилучшими благопожеланиями и пусть всё сложится.

Аватара пользователя

Автор темы

Проверенный пользователь
Статус: Не в сети

AJIEKCEu
Один из первых пользователей форума
Один из первых пользователей форума
Сообщения: 4313
Зарегистрирован: 02 янв 2018, 20:55
Репутация: 211
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 1937 раз
Поблагодарили: 8290 раз

115708 ПKC-157 1983 г. Москва

#73

Непрочитанное сообщение AJIEKCEu » 23 дек 2019, 09:12

Русич писал(а):
23 дек 2019, 09:07
марка компрессора
ЗИФ-55
ДиПоман, лимитофил и Демпрайсопоклонник. Часть коллекции.

Аватара пользователя


Проверенный пользователь
Статус: Не в сети

Русич
новичок
новичок
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 15 авг 2018, 16:01
Репутация: 0
Благодарил (а): 46 раз
Поблагодарили: 17 раз

115708 ПKC-157 1983 г. Москва

#74

Непрочитанное сообщение Русич » 24 дек 2019, 05:55

Судя по внешнему и внутреннему виду да, это ЗиФ-55, но их прекратили делать ещё в 1970 году, а с 1970 по 1990-й года изготавливали ЗиФ-55В (винтовой).
Тогда получается "колхоз" получали в организацию компрессор и своими силами устанавливали на шасси.
Если судить по году (1983г.) то шасси должно быть ЗиЛ-157КД (если, конечно не получили с хранения более раннюю базу).
А если этот специализированный автомобиль изготавливали на заводе (вопрос каком), то тогда он должен называться автокомпрессор (предположительно) марки АК-157-55ВМ
(автомобильный компрессор на базе ЗиЛ-157 производительностью 5,5 кубов в минуту, винтовой, модернизированный).
Всё это в основном мои умозаключения основанные на разных материалах из сети и не претендующие на истину в последней инстанции. А хотелось бы конкретики.
С наилучшими благопожеланиями и пусть всё сложится.

Аватара пользователя


Проверенный пользователь
Статус: Не в сети

Андрей М.
старожил форума
старожил форума
Сообщения: 7184
Зарегистрирован: 12 фев 2018, 00:39
Репутация: 147
Благодарил (а): 2104 раза
Поблагодарили: 9878 раз

115708 ПKC-157 1983 г. Москва

#75

Непрочитанное сообщение Андрей М. » 24 дек 2019, 11:37

Русич писал(а):
24 дек 2019, 05:55
Тогда получается "колхоз" получали в организацию компрессор и своими силами устанавливали на шасси
Считаю это не ''колхозингом'', а производственной необходимостью...!
Коллега, когда узел (или агрегат) прекращают выпускать, а шасси ещё в хорошем состоянии, конечно же разумно взять новую деталь (узел, агрегат),
и установить на машину, сделав соответствующую запись в документах... это обычная практика..!

Аватара пользователя

Статус: Не в сети

Брат2
Администратор Форумов
Администратор Форумов
Сообщения: 3288
Зарегистрирован: 03 янв 2018, 00:59
Репутация: 186
Откуда: Рожден в Советском Союзе
Благодарил (а): 4653 раза
Поблагодарили: 7067 раз

115708 ПKC-157 1983 г. Москва

#76

Непрочитанное сообщение Брат2 » 28 дек 2019, 22:58

Андрей М. писал(а):
24 дек 2019, 11:37
сделав соответствующую запись в документах...
Или не сделав. Многие автокомпрессоры на автомобильном шасси, сделаннные "собственными" силами могли не иметь спецобозначения в документах на "носитель".

Ответить Пред. темаСлед. тема

Вернуться в «СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ»