вопросы/предложения по ГАЗ-52/53

Кудасов · #31

Один из вариантов окраски 52-05 - московское такси. Если память не изменяет,они были серо-синего цвета. И в пару к нему - ГАЗ-51Р.

#32

Была ещё и такая парикмахерская, такую модель тоже конечно никто делать не будет.

Отправлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Кудасов писал(а): ↑
20 фев 2018, 17:50

51-й -один вариант можно "московское такси", а 52-05 лично я хотел бы в "общесоветских" окрасках.

Кудасов · #33

Валентин 1963 писал(а): ↑
20 фев 2018, 17:58
51-й -один вариант можно "московское такси", а 52-05 лично я хотел бы в "общесоветских" окрасках.

Ну а почему бы не сделать по одному из вариантов окраски того и другого «московское такси”?

#34

Да сделать конечно можно. Я просто высказал своё мнение, мне московские перекрашенные варианты совсем не интересны. С ними ничего не связано. А машины в серийных окрасках -грузотакси 51-е и 52-е окружали многие годы. Если судить по фото и кинохронике именно 51-х грузотакси в Москве было много, какая то их часть в одной из автобаз перекрашивалась в голубой цвет, хотя не мало было и в обычных цветах. А вот 52-05 даже не знаю перекрашивались или нет .

Кудасов · #35

Валентин 1963, насчёт окраски: мне почему-то кажется, что 51Р московские (именно «Р», а не «Т») были все одного цвета - синие. Точно помню «шашечки» с буквой «Т» на дверях кабины, надпись «такси» на заднем борту.

#36

Barsuk72 писал(а): ↑
20 фев 2018, 09:45
В 90-х их оставалось уже немного. А вот в 70-х, их было очень много.
До массовой газификации.
Кстати, с этой клеткой для баллонов можно сделать и 130. Были и такие, встречались намного реже, но были, фото к сожалению не нашел.
Ну это для тех кто устал уже от ГАЗонов.
И интересно, сам кузов- клетка для ГАЗовского и ЗИЛовского шасси был одинаковым? или имел отличия?
Если отличия минимальные, то можно было бы и ГАЗ и ЗИЛ сделать.

Отличия клеток были для ГАЗ 52 и 53 (хотя судя по схеме, подобный спецкузов устанавливался и на ГАЗ -51). У 52-го 40 быллонов, у 53 предположительно еще один парный ряд (10+10). Учитывая различия в грузоподъемности данных шасси.
По 130-му ничего немогу сказать, не встречал таких (кроме модели от Вектора). Но возможно были серийно, а возможно монтировали что было на рем.заводе, предприятии и т д.

#37

Спорить не буду -в Москве не жил. Но в архивных документах часто встречаются и обычные для 50-х-60-х годов - чёрно-зелёные. Мой вариант - с тентом "московское" такси - голубого цвета, а без тента -в цвете хаки (машина например 1974-го года выпуска). Это для 51-х.

Отправлено спустя 2 минуты 40 секунд:
По "газовым клеткам" у нас почему то в заводском исполнении встречались исключительно машины на шасси ГАЗ-52-01, поступали они до конца выпуска этого шасси, а вот потом пошли уже на шасси ГАЗ-3307.

Кудасов · #38

Валентин 1963, тогда есть смысл сделать: с тентом - «Р», без тента - «Т»?

#39

Да, наверное.

fahrer · #40

На 51-м шасси можно было бы сделать 51С и 51Н.В принципе все элементы для них есть.Можно с армейскими грз и эмблемами СА.

Вход • Регистрация