Помню, в детстве, встречал именно "двухэтажные", и на шасси ГАЗ-52-01. Развозили / принимали баллоны по дачникам и не только.
У меня тоже воспоминания об этой машине именно "дачные". Газ у нас в Немчиновке был из баллона.VladislavC988 писал(а): ↑14 сен 2019, 02:08Помню, в детстве, встречал именно "двухэтажные", и на шасси ГАЗ-52-01. Развозили / принимали баллоны по дачникам и не только.
Хорошо, когда воспоминания столь детальны.VladislavC988 писал(а): ↑14 сен 2019, 02:08Помню, в детстве, встречал именно "двухэтажные", и на шасси ГАЗ-52-01. Развозили / принимали баллоны по дачникам и не только.
Все автомобили определенного газового хозяйства (3 экз.) были с облицовкой второго типа. Один экземпляр (судя по табличке) - 1982 года.
По окрасу кабины - два хаки и один песочный. Клетка была желтой.
В свое время в одном из справочников видел расширенное название: газовый (газобалонный) транспортировщик типа "клетка" на 40 баллонов.
Ему бы колеса от ГАЗ-52... Но в реальной жизни могло иметь место использования дисков и резины от ГАЗ-53А.был у меня газ-52 гтк-40 от вектор моделс . убогенькое изготовление модели , кроме самой клетки с балонами . решил переделать . хотел чтоб кабина (бежевый цвета) и ходовая были от дип . идеально подходил га-53а бежевый (дип) , но он просто капец , стоит 17000 р. сейчас . искал варианты удешевления . в общем купил газ-52-04 (весь бежевого цвета) короткобазный (дип) за 4000 р. и газ-53ф (весь цветом морской волны) длиннобазный (дип) за 5000 р. = 9000 р. . на 53ф снял кузов (+ мелочёвка с него : брызговики и задние габариты и поставил на клетку) и кабину , а поставил бежевую кабину от 52-04 и клетку от вектора (+ прокрасил зеркала чёрным , на брызговике флягу серебристым , а 52-04 (короткобазный) теперь с кабиной 53ф (цвет морской волны) и бежевым кузовом .
И странно, что нет 115707 - База Механизации Автотранспорта УТЭХ г. 1982 г. Москва.
Омич.
