Еще один ракурс "152-й", для полноты картины
И, возможно, как "информация к размышлению" 
viewtopic.php?p=24428#p24428
Чисто не там где убирают, а там где не мусорят!
Уважайте собеседников, и воздержитесь от обсуждения политических тем, мы здесь "про машинки".
Установка аватаров обязательна. Сообщения от новых пользователей без аватаров, могут быть не размещены
По любым вопросам, в том числе и с проблемами доступа на форум, обращаться через форму обратной связи (Связаться с администрацией), в низу страницы
Уважайте собеседников, и воздержитесь от обсуждения политических тем, мы здесь "про машинки".
Установка аватаров обязательна. Сообщения от новых пользователей без аватаров, могут быть не размещены
По любым вопросам, в том числе и с проблемами доступа на форум, обращаться через форму обратной связи (Связаться с администрацией), в низу страницы
вопросы/предложения по ГАЗ-52/53
-
- Статус: Не в сети
- Администратор Форумов
- Сообщения: 3288
- Зарегистрирован: 03 янв 2018, 00:59
- Репутация: 186
- Откуда: Рожден в Советском Союзе
- Благодарил (а): 4653 раза
- Поблагодарили: 7067 раз
Брат2
вопросы/предложения по ГАЗ-52/53
И, возможно, как "информация к размышлению" viewtopic.php?p=24428#p24428
Теги:
-
- Статус: Не в сети
- завсегдатай
- Сообщения: 2851
- Зарегистрирован: 09 авг 2019, 07:09
- Репутация: 249
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 9946 раз
- Поблагодарили: 7305 раз
mifilya
вопросы/предложения по ГАЗ-52/53
АНМ-53А
Авторизируйтесь для просмотра вложений в этом сообщении.
С уважением, Илья.
-
-
- Статус: Не в сети
- Один из первых пользователей форума
- Сообщения: 2207
- Зарегистрирован: 13 янв 2018, 14:06
- Репутация: 89
- Откуда: Россия, Москва
- Благодарил (а): 1399 раз
- Поблагодарили: 3677 раз
Дмитрий_89
-
-
- Статус: Не в сети
- постоянный посетитель
- Сообщения: 1421
- Зарегистрирован: 26 янв 2018, 01:00
- Репутация: 45
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 7548 раз
- Поблагодарили: 1532 раза
sberi4
вопросы/предложения по ГАЗ-52/53
Очень эффектное оформление будки. 
Я бы такую взял модель.
Я бы такую взял модель.
Авторизируйтесь для просмотра вложений в этом сообщении.
-
-
- Статус: Не в сети
- Профессионал
- Сообщения: 1473
- Зарегистрирован: 14 янв 2018, 15:33
- Репутация: 115
- Откуда: Киев
- Благодарил (а): 875 раз
- Поблагодарили: 6060 раз
VladislavC988
вопросы/предложения по ГАЗ-52/53
АЦ-30(53А)-106, на испытаниях, 1966г.
Машина была разработана в прилукском ОКБ-8 под руководством Л.Г. Рыбальченко в 1966 году.
В этом же году на Грабовском заводе противопожарного оборудования собрали первый опытный образец АЦ-30(53А)-106, так как выпуск новой цистерны, видимо, планировали наладить на этом предприятии.
Но именно в 1966 году профиль Грабовского завода поменяли: он сосредоточился на выпуске топливных автоцистерн и стал называться Грабовским заводом специализированных автомобилей, а производство новой пожарной автоцистерны передали Варгашинскому заводу противопожарного оборудования, который традиционно специализировался на выпуске пожарный автомобилей на шасси Горьковского автомобильного завода.
Испытания новой автоцистерны АЦ-30(53А)-106 проводили уже в Варгашах, но в июне 1967 года они закончились неудачей - автомобиль испытания не выдержал и был отправлен на доработкую. И только после повторных испытаний в августе 1967 года пожарная автоцистерна на шасси ГАЗ-53А наконец получила "путевку в жизнь".
В 1968 году Варгашинский завод изготовил первые 134 пожарные автоцистерны вместо 150 плановых.
Автоцистерна АЦ-30(53А)-106 серийно выпускалась с 1968 по 1970 год.
Машина была разработана в прилукском ОКБ-8 под руководством Л.Г. Рыбальченко в 1966 году.
В этом же году на Грабовском заводе противопожарного оборудования собрали первый опытный образец АЦ-30(53А)-106, так как выпуск новой цистерны, видимо, планировали наладить на этом предприятии.
Но именно в 1966 году профиль Грабовского завода поменяли: он сосредоточился на выпуске топливных автоцистерн и стал называться Грабовским заводом специализированных автомобилей, а производство новой пожарной автоцистерны передали Варгашинскому заводу противопожарного оборудования, который традиционно специализировался на выпуске пожарный автомобилей на шасси Горьковского автомобильного завода.
Испытания новой автоцистерны АЦ-30(53А)-106 проводили уже в Варгашах, но в июне 1967 года они закончились неудачей - автомобиль испытания не выдержал и был отправлен на доработкую. И только после повторных испытаний в августе 1967 года пожарная автоцистерна на шасси ГАЗ-53А наконец получила "путевку в жизнь".
В 1968 году Варгашинский завод изготовил первые 134 пожарные автоцистерны вместо 150 плановых.
Автоцистерна АЦ-30(53А)-106 серийно выпускалась с 1968 по 1970 год.
Авторизируйтесь для просмотра вложений в этом сообщении.
-
-
- Статус: Не в сети
- завсегдатай
- Сообщения: 2851
- Зарегистрирован: 09 авг 2019, 07:09
- Репутация: 249
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 9946 раз
- Поблагодарили: 7305 раз
mifilya
вопросы/предложения по ГАЗ-52/53
Вот классный прототипVladislavC988 писал(а): ↑29 июл 2020, 23:13Автоцистерна АЦ-30(53А)-106 серийно выпускалась с 1968 по 1970 год.
... и ещё парочка.
Авторизируйтесь для просмотра вложений в этом сообщении.
С уважением, Илья.
-
-
- Статус: Не в сети
- обживаюсь
- Сообщения: 432
- Зарегистрирован: 01 фев 2018, 13:54
- Репутация: 34
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 1885 раз
- Поблагодарили: 1269 раз
Игорь
вопросы/предложения по ГАЗ-52/53
У нас по районам такие до сих пор ещё работают
Авторизируйтесь для просмотра вложений в этом сообщении.
-
-
- Статус: Не в сети
- Профессионал
- Сообщения: 1473
- Зарегистрирован: 14 янв 2018, 15:33
- Репутация: 115
- Откуда: Киев
- Благодарил (а): 875 раз
- Поблагодарили: 6060 раз
VladislavC988
вопросы/предложения по ГАЗ-52/53
ГАЗ-53Ф как ранние так и поздние. Среди них один ГАЗ-53 либо 53А.
Эстония, 60-е гг.
Эстония, 60-е гг.
Авторизируйтесь для просмотра вложений в этом сообщении.
-
-
- Статус: Не в сети
- Профессионал
- Сообщения: 1473
- Зарегистрирован: 14 янв 2018, 15:33
- Репутация: 115
- Откуда: Киев
- Благодарил (а): 875 раз
- Поблагодарили: 6060 раз
VladislavC988
вопросы/предложения по ГАЗ-52/53
АТ-70, на шасси ГАЗ-52-04.
Донецк. 1979г.
Донецк. 1979г.
Авторизируйтесь для просмотра вложений в этом сообщении.
-
- Статус: Не в сети
- новичок
- Сообщения: 97
- Зарегистрирован: 05 мар 2019, 20:49
- Репутация: 3
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 232 раза
- Поблагодарили: 148 раз
Александрэ Ф.
вопросы/предложения по ГАЗ-52/53
Под такую машинку, если вдруг, придётся бокс и упаковку нового типоразмера ваять.