вопросы/предложения по ГАЗ-52/53

ARA · #511

Здесь разговор пошёл про высокие борта.
Помню из детства-юности в Грузии ГАЗ-52/53 с высокими бортами, почти как фургон, и дугами. Возили урожай и людей.
Такие же были ЗИЛ-130, УАЗ-452.

#512

В колхозах такие доработки делали очень часто, потому что грузоподъемность шасси часто еще позволяла везти тот или иной груз урожая (ту же кукурузу, к примеру), а полезный объем кузова уже нет...
Вот и наращивали борта чтобы уровнять эффективную грузоподъемность с вместимостью.

NickNickls · #513

И раз уж пошли такие разговоры, то и про "голые" шасси не стоит забывать, думаю был бы весьма востребованный продукт (но их видимо снова куда-то задвинули, а жаль) !

DenNK · #514

NickNickls писал(а): ↑
02 окт 2019, 15:04
И раз уж пошли такие разговоры, то и про "голые" шасси не стоит забывать, думаю был бы весьма востребованный продукт (но их видимо снова куда-то задвинули, а жаль) !

и киты, в том числе и 130...

Игорь64 · #515

DenNK писал(а): ↑
02 окт 2019, 15:28
и киты, в том числе и 130...

Киты давно ждем.

#516

ГАЗ-53С (1964-65)

Грузовик ГАЗ-53С предназначался для работы в условиях Крайнего Севера. Автомобиль оборудовался специальной термоизоляцией кабины и двойными стёклами ветрового и заднего окон, отопителем кабины повышенной мощности, пусковым подогревателем, электромагнитной муфтой отключения вентилятора, аккумуляторной батареей увеличенной ёмкости 6-СТ-81-ЭМС, противотуманными фарами ФГ119 с двухнитиевыми лампами А-12-50+40 и фарой-искателем ФГ16-В с двухнитиевой лампой А-40 на 50 св+21 св на крыше. Все резинотехнические изделия были изготовлены из специальной морозостойкой резины. В системе смазки двигателя и для обслуживания агрегатов трансмиссии применялись специальные масла и консистентные материалы, созданные для эксплуатации в условиях низких температур.
В серию ГАЗ-53С не пошел, оставшись в числе опытных разработок автозавода.

Также автомобили комлпектовались доп. топливным баком на 105л.

#517

VladislavC988 писал(а): ↑
03 окт 2019, 22:04
ГАЗ-53С (1964-65)

Похвальное желание иметь и этот вариант. Наработки по нем (и не толко) готовы уже несколько лет, с начала производства "53-х".
Периодически в теме есть пожелания по тем вариантам, которые давно в перспективном плане. Но в качестве актуализации знаний наших коллег - почему бы и нет

#518

Брат2 писал(а): ↑
04 окт 2019, 20:34
Похвальное желание иметь и этот вариант. Наработки по нем (и не толко) готовы уже несколько лет, с начала производства "53-х".
Периодически в теме есть пожелания по тем вариантам, которые давно в перспективном плане. Но в качестве актуализации знаний наших коллег - почему бы и нет

Здесь немаловажный момент - колесные диски иной конструкции.

ARA · #519

Грузия.

lobstar · #520

Вот такую вот хочу! 53-12 на белых номерах и без отвала

Вход • Регистрация