Центральные, что на модели, имеют парные отверстия. Кочерг-то теперь по 4 с каждой стороны.
Впадины? Фигово... Впрочем, приедет - посмотрю и подумаю, что делать. Больше деталек в любом случае не меньше.VladislavC988 писал(а): ↑20 ноя 2021, 23:08Центральные, что на модели, имеют парные отверстия. Кочерг-то теперь по 4 с каждой стороны.
Далее, на литнике есть 40 держателей, 16х16 клеются на клеть. Понятно, что остальные запасными идут.
Если присмотреться, есть определенные впадины. Но я бы прежде натянул от центра нити, дабы точно расчитать положение для каждого держателя.
Да, судя по фото прототипа там должны быть все или почти все проушины. Другой вопрос во что станет их установка - насколько это будет не то, чтобы трудоемким, но сложным и требующим очень высокой точности. Хотя я верю, что DiP Models это продумали и всё будет нормально.
Ну, будем надеяться...
Вот это замечательно! Спасибо! Тогда ясно, что проушины нужны, и будем надеяться, что их установка будет реализуема не слишком клешнерукими коллекционерами (мастера-то, понятно - сделают).VladislavC988 писал(а): ↑20 ноя 2021, 23:08Для наглядного восприятия, фото реальной клети со всеми держателями.
...верить то хочется, согласен. Но если бы это было просто, то их бы приклеили на фабрике. Предположения о том, что это все сделано из-за безопасной транспортирови, на мой взгляд, не выдерживают критики. А раз обученным и опытным рабочим такая установка оказалась не под силу, то что говорить об обычном коллекционере, далеком от моделизма. Да и кочерги я думал, что будут из тонкой и упругой проволоки, как на компрессорах, а не это вот плоское недоразумение. Именно из-за клетки и этих элементов модель так долго не могла попасть в производство, но в итоге половина проблем, видимо, так и не была решена. Очень похоже на ситуацию с КаВЗами.
