232702 - КАвЗ-3270 Ижорский завод

[Орловский]

Ответьте просто "Да" или "Нет" видели ли Вы как исполнены сидения ПАЗ 652 от ДИП?
По Вашим постам такое ощущение что Вы оперируете каким-то ограниченным объемом информации выдавая его за абсолютную истину...

А, Вы не стройте из себя прокурора "Да", "Нет", я как тот чукча, о чём вижу, о том и пою.
Если позиционирует данная фирма, как бренд Премиум класса, как проработкой, так и ценой, за пластмассовую модель стоимостью почти в девять рЭ, так и пусть если цена выше чем на ПАЗ-652б, так пусть развивается хотябы в копийности.

[fahrer]

Нет не одного заводского варианта, который недавно пришел с завода и получил номера.

Я посылал уважаемому представителю ДИП своё фото, примерно такого варианта. Схема окраски, как на Ижорском, только цвет полос голубой. Такой же, как кабина цистерны DIP 105324. Аншлаг -"СЛУЖЕБНЫЙ ". Номера Московской области. Фото исторически верное, год 1988 . Правда ч/б, но цвет помню прекрасно. Но видимо не подошёл.

[Орловский]

Лично на мой взгляд это допустимое упрощение. Это все-таки модель, а не уменьшенная полная копия.

Ну, если так размышлять, то и межоконные стойки-бревна, можно было не исправлять, сочтя их за модельные допущения, типа это все же модель , а не полная уменьшенная копия.
Этой фразой можно оправдать, любой косяк, на какой угодно модели.
Хорошо, что всё же судя по моделям, создатели моделей ДИП Моделс, не мыслят так, ибо такие измышления точно не прибавили бы популярности у собирателей.

[Валентин 1963]

Наблюдение и факты говорят об обратном. Все больше и больше в наших рядах стремящихся к "полному собранию сочинений"

Я конечно рассуждаю со своей колокольни и в такое "сообщество" явно не попадаю.
Вариантов как минимум пять. Два из них "массовых, заводских" - синий и красный, не хватает разве что бежевого.
Поэтому моё мнение (ненавязчивое) - большинство хочет именно эти варианты в заводском исполнении (без надписей, обводок и т.д). Номера и таблички конечно дополнят образ.
А предлагаемую надпись - применить на такси или аварийном.
Понимаю, что найдётся немало сторонников и противников моему мнению.

[AJIEKCEu]

Если позиционирует данная фирма, как бренд Премиум класса, как проработкой, так и ценой

На моей памяти ни кто из представителей дипа себя так не позиционировал.

[Орловский]

На моей памяти ни кто из представителей дипа себя так не позиционировал.

Судя по цене, и проработке моделей, тогда как??

[AJIEKCEu]

Судя по цене, и проработке моделей, тогда как??

Но ведь это же не "они себя позиционируют", а мы с вами!

[DiP Models]

Я посылал уважаемому представителю ДИП своё фото, примерно такого варианта. Схема окраски, как на Ижорском, только цвет полос голубой. Такой же, как кабина цистерны DIP 105324. Аншлаг -"СЛУЖЕБНЫЙ ". Номера Московской области. Фото исторически верное, год 1988 . Правда ч/б, но цвет помню прекрасно. Но видимо не подошёл.

На модели данного автобуса используется именно данный цвет. Когда выбирали окраску, то опирались на одно цветное фото и на ваше письмо! Ничего не было упущено.
Вполне возможно, что такие сильные искажения цветопередачи, так как данный образец имеет серо-голубую окраску, точно как цистерна 105324.
Мы не стали брать номер, хотя можно использовать вместо того, что сейчас. Оба номера исторически правильные, существовавшие. Просто номер из Лен области нам раньше попался.

[Валентин 1963]

Очень несвойственный цвет для 3270. Вот бы увидеть прототип.

[Орловский]

Но ведь это же не "они себя позиционируют", а мы с вами!

А, хоть и так!
Хотелось бы пожелать данному бренду не снижать качество моделей, а вместе с ценой повышать и копийность.
Вот у меня модели ЛиАЗ-677м, от Классикбус в последнем исполнении, которые на данный момент стоят в два раза дешевле, чем позиционируется цена, на будущие модели КаВЗ от ДИП.
Частенько, нет нет, да беру в руки ЛиАЗы, у которых любуюсь проработкой, не только внешней скорлупы, но и классно сделанным салоном, и просто здоровской проработкой низа модели.
Хотелось бы от ДИПовских КаВЗиков получить удовольствие как минимум, не меньше..