Общая тема по КАвЗ-685 / 3270

[ЯкенХгар]

Я думаю немало и тех, кому ни одного не досталось.

Что-то подсказывает, что такое могло быть, но в таком случае хоть еще 20 моделей выпусти...
По себе скажу, что, во-первых, если бы я понял, что пролетаю с "плановыми" - хватал бы все подряд, а во-вторых, если бы и тут было фиаско - взял бы что-то у перекупов. Может быть не всё бы вытянул или не всё, что хотел, досталось бы, но уж точно бы не "ни одного".
UPD: у перекупов на SB нет только "Новой жизни", остальное, включая форумную версию без ГРЗ, есть. И не сказать, что по сильно кусачим ценам. Это, кстати, к тому, что "насытились".

[Юрий Ю.]

Но забавнее всего то, что можно ведь также попросить Вас найти хоть одно фото реального КАвЗ-685 1977 года в точности похожем на модели КАвЗ-685 Саяногорск-Сизая и Служебный-ГОК.

Производитель в своих моделях воспроизвел точный заводской цвет, правильную ЦГС, ГРЗ тех времен, маршруты того времени. Что ещё нужно? Я не хочу ничего искать.
Если коллеги по тем или иным причинам не смогли из десяти КАвЗов выбрать для себя модель, то выпуск новых не спасет.
Будет всё как всегда: цвет не нравится, молдинг не тот, фонари не те, был ли такой маршрут?!... и т.д. и т.п.

И, кстати, не делает ли ДиП сейчас модель фургона по одному фото машины?

А сколько ДИП сделал моделей без фото машины? И все было правильно, без всякого предъявления «документов».
Нужно знать, что делать, как делать, как правильно, как было, как нужно. Знание на первом месте, фото на втором.

P.S. Конкуренты розовый молоковоз тоже делали по фото. Фото было, но знания, понимания - не было, отсюда и результат.

...поэтому и пропустили все обсуждения на форуме по этому поводу.

Почему пропустил? Читал, но там больше из пустого в порожнее.
Думал успокоились с КАвЗами, оказывается нет.

Вы, видимо, только что прибыли из Альфа Центавра

Точно, прибыл! И кстати, на КАвЗе, фотодоказательство – прилагаю:

Альфа Центавра - Земля, VIP рейс.png

[Polkovnik]

Все эти споры, надо не надо, уже поднадоели. Одиннадцати штук вполне хватает. Надо идти дальше, а не копировать саратовский вариант. Потенциал для новых моделей есть,
так зачем копировать, перекрашивать. Если кого то не устроили фонари, фары, цвет, окна... Так на то и руки есть или рукастики со стороны. Детализаторов на рынке много. Купил нужные детали и ставь, как считаешь нужным.

[Light]

Так на то и руки есть или рукастики со стороны

Вообще, переделывать модели выпущенные такими тиражами, это, как то, неправильно. Я бы даже сказал некрасиво. Да и потом, если что то будет ещё довыпускаться, то это будет не сейчас, и, возможно, даже не через год. Ещё самим захочется! Тем более почему бы фирме не подзаработать на готовых формах в пользу, там например 555, В1, Г...

[Ikarusnik]

Все эти споры, надо не надо, уже поднадоели. Одиннадцати штук вполне хватает. Надо идти дальше, а не копировать саратовский вариант

правильно - спорить не надо, потому, что это не наше а производителя дело - решать - нужно ему выпустить дополнительных вариантов сейчас или потом, или вообще хватит..

[baw]

Ещё самим захочется!

что делать, что делать.... Тем кто за "полное собрание" придется брать в первую очередь.
затратная серия получается.

[icewolf7]

Моё предположение, что 685-й на дальнем плане имеет не заводской окрас. Автобусы, судя по эмблемам принадлежат одному автопредприятию. Для "Кубаней" окрас не характерный, думаю, что они и 685-й перекрашены одной краской. У 685-го верхняя полоса -расположена не по заводскому и ширина её нестандартная. Но, это конечно только моё мнение.

Возможно и перекрас. В любом случае ДиП собирался через год-другой выпустить ещё КАвЗ-ы в других цветах. Не понимаю истерики по этому поводу. Как будто ДиП собирается их выпустить завтра да ещё стоит с пистолетом, приставленным к затылку покупателей, и приговаривает - "Собери их всех".
Мне нужен всего лишь ранний КАвЗ-685 с минимумом декалей. Я, например, и из ПАЗ-652-х выбрал именно с маршрутом "Ст Палагиада-СНИИСХ", потому что он окрашен краской, а не обёрнут декалью.
Курочить КАвЗ-685 "Саяногорск-Сизая" для того, чтобы привести его к тому виду, как на самом деле должна была выглядеть эта машина, то ещё удовольствие. Можно, конечно, любоваться моделью исключительно сбоку, в данном случае, шутка о выпуске половинчатых моделей приобретает серьёзный смысл. Если кто-то воспринимает информацию о неправильности КАвЗ-ов 1977 года слишком близко к сердцу или отмахивается от неё в стиле - "Да, всё нормально, не мутите воду", тогда уж надо быть последовательным и не рассматривать модели других производителей с лупой и, тем более, не имеет смысла критиковать их.

[Polkovnik]

Тем более почему бы фирме не подзаработать на готовых формах в пользу, там например 555, В1, Г...

Да если производитель будет угандошивать пресформы перевыпусками в угоду прибыли, мы вообще не увидим ни 555, ни В1 ни прочие хотелки-миражи. Саратов уже ходил по этой дороге.
Настрогали буратин, покидали на склад, а в концовке продавали 2110 и другие 50-60р за штуку. Оно все бы ничего, но нового ничего так и не родилось.

[Light]

Да если производитель будет угандошивать пресформы перевыпусками в угоду прибыли, мы вообще не увидим ни 555, ни В1 ни прочие хотелки-миражи

Необязательно впадать в крайности. Пара-тройка вариантов может быть зашла бы ещё.

Саратов уже ходил по этой дороге.

У Саратова, я уверен, совсем другая ситуация была, во всём.
Хотя вот Элекон до сих пор умудряется на ностальгии выезжать...

Отправлено спустя 3 минуты 33 секунды:

что делать, что делать.... Тем кто за "полное собрание" придется брать в первую очередь.
затратная серия получается.

Этих отважных людей ни что не должно пугать!

[NickNickls]

Да если производитель будет угандошивать пресформы перевыпусками в угоду прибыли,

...ну, так-то прибыль - это и есть цель любого бизнеса и DiP не исключение. Это абсолютно естественно. Ну и прессформы ведь и делались именно для того, чтоб как вы выразились, их уг****шивать