Общая тема DEMPRICE

[lellik79]

Икарус-556/180, позднее 260/289, ЛАЗы на пригороде...
Зачем им ЛиАЗ то был...
Они всегда предпочитали импорт (в принципе и по троллейбусам тоже, не ЗиУ, но Шкоду, хотя ЗиУ в небольшом количестве и были)

Примерно то же самое и по Таллину. Только на пригороде те же Икарусы. По троллейбусам,да в начале ЗИУ,потом только Шкоды.

[Вперёдсмотрящий]

римерно то же самое и по Таллину. Только на пригороде те же Икарусы. По троллейбусам,да в начале ЗИУ,потом только Шкоды.

В курсе. Я бывал в Таллине. ЗиУ-5, конечно не застал (только фото). Шкоды-9 катался. В Риге ЗиУ немного застал, но мало..

[Ikarus250.93]

Эко вы коллега богач . Хотя читая ваши сообщения,я пришёл к выводу,что вы коллекционируете,только те автобусы ,что ездили в Ленинграде/Санкт-Петербурге. Я искренне рад за вас,что вы смогли настолько сузить тему коллекции,лично я так не смог. Как пример Лиаз 677. Я его увидел в первые в Ленинграде, потом купил модель от КБ, а вот тоглько спустя много времени узнал,что 677ые колесили во востоку ЭССР. Но для меня он как был ,так и остаётся машиной РСФСР, но мимо него я не смог пройти(два издания: первый, и последний,вроде Московский).

частично это так.Я бы не против и Сканию в коллекцию, и также 293(онине ходил в Спб).Напр.Лаз 695, я ездил на нём, но не беру, т.к не впечатлил меня.Напр.699, я взял, т.к ездил на нём, и спм салон мне нравился, когда ездил.
Просто касательно автобусов, то более предпочтения отдаю 250, 256 и частично 280.Если, к примеру, 250, 256, и на них номер другого региона, я беру такой даже.Напр.рубиновый Интур 250.59, 250.58 Беларусь и недавний выпуск 256.54 Ставрополь.А вот касательно 280, хочется да, если выпустят когда -то с госномером отсюда(у КБ была одна такая 280), то возьму.Либо госномер какого то региона.
Ну а 677 мне так себе, если будет Ленинградский или Экспортный, то беру сразу же.А про современные марки, пока незнаю даже, может и прикуплю что-то, не исключаю, пока в приоритете эти марки, что ранее озвучил.
Допустим, если Сканию выпустят(а она была даже в Кз, в Астане в 2011г., про Алматы незнаю), то также красивый автобус, я бы взял бы.....но пока незнаем планов ДП...Уж хотя бы, есть эти три Икаруса и два 280 от Совы, уже супер.

[Ikarus250.93]

Дополню еще:посмотрел на фотобасе марки автобусов...ух, если их все собрать....но это лично мне нереально, места точно не хватит, да и не хочется.
Ранее писал, что если собрать только одних 250, 256, 255, то штук 20 будет.А ведь еще и 280, 260...Потому, будем видеть, что будет ДП выпускать, и соответственно, если любимое, то в коллекцию.
Кстати, админ бывшей группы КБ в вк, на один из вопросов про импортный выпуск автобусов, написал, что в приоритете будут те, что ходили ранее, т.е, Лиазы, Лазы, Икарусы, не исключено и Мазы, и наверное, Волжанины и Волгабусы, Нефазы...про остальные марки...может ДП прояснит.Может кто-то дополнит из коллег, что я мог упустить.Стаж всего то у меня 2года, из которых год-ожидание выпуска модели(имею ввиду, после последнего выпуска КБ 250.58)

[Kay_Altos]

Мазы, и наверное, Волжанины и Волгабусы, Нефазы.

Ой, какие там НефАЗы? Тут бы нормального ЛАЗ-695Е дождаться, человеческого 695М обр. 1970-72 гг. и 695Б - обр. 1959 г. Я уж про ЗиС-16 не вспоминаю - и травой могилка ожиданий поросла...

[174ru]

Так, а может быть это Вы форум засоряете, уважаемый? Все высказали свою точку зрения, и Вы тоже, все уже неоднократно прочитали, что Вы думаете по этому поводу. Так нет же, почти на каждое сообщение коллег Вы отвечаете, и продолжаете, именно в агрессивной форме навязывать своё, правильное только с Вашей точки зрения, мнение. Вы что, последняя инстанция?
Кто Вы такой, что бы говорить мне, вот это: "не нравится-не берите, НАДОЕЛО!, нытьё, хватит засорять форум , и т. д."
Вы немного на себя взяли?
Я коллекционирую модели с 1978 года, их у меня не одна тысяча, различных производителей и что мне покупать или нет я решу без Ваших, агрессивных советов.
Моделей КлассикБус у меня более 60, и новинка на их фоне, по качеству, выглядит, уж сильно не очень. Судя по отзывам, у многих коллег тоже самое.
Вот исходя из этого и возникают вопросы, почему БЫЛО так, а теперь СТАЛО вот так. Вот если бы и раньше было качество, как к новинки, то и вопросов не было бы.
Вот у Вас есть автобусы от КБ, купили 256 от ДП, можете сравнить, и показать нам?
А без аргументов, получается что Вы пишите лишь бы что то написать и что бы последнее слово оставалось за Вами.
По моему, уже действительно, пора остановиться. Спор ни о чём.

А можно коллекцию посмотреть?

[Retrowave_Driver]

Например, на моём белом Икарусе дно не было полностью посажено. Разобрал, окажалось, что из-за неплотно вклеенного окна. Оторвал, почистил, вклеил заново. Вся конструкция собралась на ура.

Как разбирали модель? Вроде про 250.59 писали, что надо аккуратно "отломать" передний бампер, потом днище легко снимается. Здесь так же? И как потом этот бампер приклеить? Удалось ли приклеить его так, чтобы не было белой щели между бампером и решеткой?

[RA-AZH]

Как разбирали модель? Вроде про 250.59 писали, что надо аккуратно "отломать" передний бампер, потом днище легко снимается. Здесь так же? И как потом этот бампер приклеить? Удалось ли приклеить его так, чтобы не было белой щели между бампером и решеткой?

Отрывается передний бампер, под ним 2 винтика, выкручиваются и донышко вынимается, тянуть за перед донышка наружу,сзади оно вставлено в пазы в корпус.

[Elvis D.Kang]

Автобусная тема - страшная вещь. Один раз попробовал - всё, кранты.

Это да, наркотик. Аж ломка начинается.

[ЯкенХгар]

Это да, наркотик. Аж ломка начинается.

Ну, ломка или не ломка, а накупить кучу автобусов и сделать "автобусный круг" это такая мечта идиота...
Хотя, наверное, многие из нас, обладай такой возможностью, воссоздали бы в масштабе знакомые места детства и молодости и долго и увлеченно катали бы там машинки.