Масштабная модель 250.59 снежный

[Elvis D.Kang]

по мне так на таких надо ровнятся

Это бЫл я. И, учитывая, что после нового года их продавали по 15к/штучка и меньше, моему негодованию нет предела до сих пор. Не надо на них ровняться.

[MSV]

99 процентов белых машин - капиталка (на фото тоже, кстати)

Также могу подтвердить ваши слова.
Я за многолетнюю практику в разъездах по всей стране встретил не более двух 250.58 белого цвета (имею в виду заводской окрас), да и перекрасы были тоже единичны.
Соответственно ажиотаж вокруг белой модели создан лишь количеством выпущенных экземпляров.
Никакого реального влечения на основе каких либо воспоминаний у подавляющего большинства к белому 250.59 быть не может.
Это тот случай когда модель берут для того, что бы потом хвастаться и говорить, а вот у меня есть такой.

[Yra1960]

Также могу подтвердить ваши слова. Я за многолетнюю практику в разъездах по всей стране встретил не более двух 250.58 белого цвета (имею в виду заводской окрас).
Соответственно ажиотаж вокруг белой модели создан лишь количеством выпущенных экземпляров.
Никакого реального влечения на основе каких либо воспоминаний у подавляющего большинства к белому 250.59 быть не может.
Это тот случай когда модель берут для того, что бы потом хвастаться и говорить, а вот у меня есть такой.

Если честно, то я проживший в Советском Союзе некоторое время, да и в 90-х Икарус белого цвета вообще ни разу не видел. Возможно они и были за границей, но в СССР их не было это точно.

[Андрей М.]

Если речь исключительно про модель 250.59, то согласен, туристических автобусов-''альбиносов'' в СССР не было.
Помню лишь рейсовые 280-е (Лужковской эпохи) белого цвета, со сдвоенными колёсами ''прицепа'', увеличенным свесом и планетарными дверями.

[RA-AZH]

Если речь исключительно про модель 250.59, то согласен, туристических автобусов-''альбиносов'' в СССР не было.
Помню лишь рейсовые 280-е (Лужковской эпохи) белого цвета, со сдвоенными колёсами ''прицепа'', увеличенным свесом и планетарными дверями.

это были 283, поставлялись на рубеже 90,91 года еще до него.

[Rich-man]

Что бы ни говорили про белый - посмотрите scale - все мгновенно выставили свои белые (разные модели КБ) по заоблачным ценам - вы сами создаете ажиотаж.

[Андрей М.]

Что бы ни говорили про белый - посмотрите scale - все мгновенно выставили свои белые (разные модели КБ) по заоблачным ценам - вы сами создаете ажиотаж.

Интересно, какой АЖИОТАЖ?
Создана тема, для обсуждения МОДЕЛИ, её и обсуждают, без всякого кусания локтей и ''вырывания волос''.

[Andrey663]

Если речь исключительно про модель 250.59, то согласен, туристических автобусов-''альбиносов'' в СССР не было.
Помню лишь рейсовые 280-е (Лужковской эпохи) белого цвета, со сдвоенными колёсами ''прицепа'', увеличенным свесом и планетарными дверями.

Помню в Москве в Ясенево у нас такой ходил. С планетарными дверьми и измененными сидениями в салоне. Белый. Год это примерно 88-89, т.к ходил по маршруту, когда метро еще не открыли. Запомнил потому, что мне лет 10 было и очень хотелось на ннм прокатиться.

[RA-AZH]

Помню в Москве в Ясенево у нас такой ходил. С планетарными дверьми и измененными сидениями в салоне. Белый. Год это примерно 88-89, т.к ходил по маршруту, когда метро еще не открыли. Запомнил потому, что мне лет 10 было и очень хотелось на ннм прокатиться.

Точно осень 90го и дальше, до этого в Москве 283х не было, отличие от 280 в салоне были накопительные площадки, мест для сидения если память не изменяет, 27 у 280 37. Так же были такие и в стандартной окраске, но с белыми дверьми, их было меньшинство.

Отправлено спустя 38 минут 21 секунду:
Еще помню как правило накопительные площадки заставляли сидениями от других автобусов, аннулируя ее, но поручни от них как правило оставляли.

[Ikarus250.93]

Если честно, то я проживший в Советском Союзе некоторое время, да и в 90-х Икарус белого цвета вообще ни разу не видел. Возможно они и были за границей, но в СССР их не было это точно.

в Спб были белые лишь 280, начиная от поставки партии к Играм доброй воли в 1994г., и последний выпуск был 1997г.280-х.Они были во всех семи АП.)))Но былитне со сдвоенными колёсами прицепа, а с одинарнымм.Если первая партия 280-х белый была с ширмовыми дверьми, то последующие поставки уже были с планетарными...увы, пока у КБ, ни у ДП таких выпусков не было, может будет потом...если потребуется фото белых 280, то в теме Икарусы могу выложить, но они с фотобаса будут.Там подостовернее инфа о их годе выпуска и о том, в каком парке были в определённые годы.

Отправлено спустя 9 минут 8 секунд:

Что бы ни говорили про белый - посмотрите scale - все мгновенно выставили свои белые (разные модели КБ) по заоблачным ценам - вы сами создаете ажиотаж.

вроде никакого ажиотажа никто и не создаёт)))Ну обсуждают модель, и ладно...лично по мне, даже если тут и есть этот самый автобусник(под другим ником), его дело.Лично я к белым 250, 256, 260 равнодушен.У меня был шанс купить, т.к он висел в продаже и было 11шт....но я равнодушен к белым 250,256, 260.У нас лишь был один белый 250.58...
Лично по мне куда лучше, когда продают прототипы тех машин, что реально ездили, пусть даже если номер гос.в одной цифре и поменян, как с СТА была и с 256.54.)))
Вот сейчас был выбор, как и при заказе 260 и 677, вот и выбрал те, что ездили)))