Автобусы Ikarus

[bubun1973]

Источник vk

[Андрей М.]

почему-же - самый настоящий икарус 256.57 для Кубы (поставлялись частично в виде машкомплектов KD и шасси для сборки машин под названием Giron XV)

Дим, но он и выпускался под именем собственным, «Giron XV”!?

[Ikarusnik]

Дим, но он и выпускался под именем собственным, «Giron XV”!?

сложно сказать - возможно, все, что в виде маш.комплектов приходило - да, а готовые машины, может, и как Икарус выходили на линии.. Данных по этому региону проверенных мало, поэтому не могу ничего утверждать

Да, похоже один из вишневых конца 80-х годов

а можть, это и есть ярко-красная машина 1994 года выпуска? а цвет просто слегка "уехал"

Источник vk

вот, кстати, очень текстурное фото - четко-пречетко сбоку и дисторсии минимальные - именно так я фотографирую машины для вычерчивания кузовных обводов, если не хватает чертежей:

IMG_5226.jpg

[MSV]

Интересная схема окраса, ни разу в живую мне не попадались.

[Ikarusnik]

Интересная схема окраса, ни разу в живую мне не попадались.

так это обычная окраска, только закрасили или заклеили середину рекламой - и все

[MSV]

так это обычная окраска, только закрасили или заклеили середину рекламой - и все

Скорее всего так и есть.
Но вне зависимости от этого, не встречал.

[Ikarus250.93]

Вспомнил те времена, снова немножко с Ленинграда фоток)))Снова ностальгирую....
Источник:фотобас...

[Belomor]

Вспомнил те времена, снова немножко с Ленинграда фоток)))Снова ностальгирую....
Источник:фотобас...

Я, почему-то, полагал, что автобусов цифры паркового номера должны совпадать с цифрами ГРЗ в Ленинграде позднем. Не? Это я про "Интур"

[Ikarus250.93]

Я, почему-то, полагал, что автобусов цифры паркового номера должны совпадать с цифрами ГРЗ в Ленинграде позднем. Не? Это я про "Интур"

не, у Интуров были бортовые, начинающиемя с "0", напр.0444, или тот, что на фото.А сам ГРЗ не писали на капоте у Интуров.
А ранее было так, как Вы пишете в АП.Напр.давали номер Икарусу 2160 ЛОО, 4835 ЛОО и т.д, то да, бортовой был аналогичный)))Но уже когда автобус переводили или в другую колонну, либо в другой парк, то ГРЗ менялось редко, а сам бортовой в АП мог поменяться.Напр., помню по 4 АП, машина 4984 и машина 4782, вот их поменяли колоннами, но ГРЗ остался тот же, 4782 ЛОО и 4984 ЛОО.И уже когда стали давать с тремя цифрами ГРЗ, но оставался лишь бортовой той колонны, где сам автобус закреплён.
Кстати, тут окрас 250.93 с Ленинграда, у него ГРЗ был 3251 СРВ, совпадающий с латинницей, он ездил иногда за границу.Бортовой был у него 4795.

Отправлено спустя 4 минуты 13 секунд:
Кстати к цвету юбки 250.95:вот фото 1990г., где у 6422 Леп абсолютное отличие цвета юбки от полос на автобусе.Также есть пара фото тех лет, где чётко видно, чтотюбка у него было светлее полосы над юбкой...вот всем и ответ про юбку.

[Belomor]

не, у Интуров были бортовые, начинающиемя с "0", напр.0444, или тот, что на фото.А сам ГРЗ не писали на капоте у Интуров.
А ранее было так, как Вы пишете в АП.Напр.давали номер Икарусу 2160 ЛОО, 4835 ЛОО и т.д, то да, бортовой был аналогичный)))Но уже когда автобус переводили или в другую колонну, либо в другой парк, то ГРЗ менялось редко, а сам бортовой в АП мог поменяться.Напр., помню по 4 АП, машина 4984 и машина 4782, вот их поменяли колоннами, но ГРЗ остался тот же, 4782 ЛОО и 4984 ЛОО.И уже когда стали давать с тремя цифрами ГРЗ, но оставался лишь бортовой той колонны, где сам автобус закреплён.
Кстати, тут окрас 250.93 с Ленинграда, у него ГРЗ был 3251 СРВ, совпадающий с латинницей, он ездил иногда за границу.Бортовой был у него 4795.

Отправлено спустя 4 минуты 13 секунд:
Кстати к цвету юбки 250.95:вот фото 1990г., где у 6422 Леп абсолютное отличие цвета юбки от полос на автобусе.Также есть пара фото тех лет, где чётко видно, чтотюбка у него было светлее полосы над юбкой...вот всем и ответ про юбку.

СРВ, насколько я предсталяю, серия для города после переименования из Ленинграда в Санкт-Петербург и до введения номеров образца 94-го года. Ленинградцы, кто в теме?