Автобусы Ikarus

[IS-TR]

у меня при посадке в городской Икарус или ЛИАЗ автоматически включается режим "утро-учеба-вечер-дом" и ничего не могу поделать - никакой ностальгии, одна тоска - очень основательно нудные ежедневные поездки (зачастую в переполненном транспорте и в последние годы эксплуатации этих машин еще и по пробкам) перебили детское ощущение радости от катания на автобусах как события недели, а то и месяца

К сожалению так у многих моих знакомых, которые 70-х годов рождения. Рутина, учеба и работа...
И лишь междугородние ассоциировались с желаными поездками в столицу на настоящем "люксовом" автобусе, особенно после ЛАЗов, или тех же 255.
Прислонно-сдвижные двери, блоки комфорта, поездка была для них сравнима с полетом в космос.

[Ikarusnik]

а я поймал себя на мысли, что на всех этих ретропокатушках автобусы меня интересуют исключительно в практическом смысле: как материал для работы.
забавно было наблюдать, как толпы радостных посетителей, рассказывающих с умным видом своим женам и детям всякую бредятину о машине, с удивлением смотрят на чудика , ковыряющегося с рулеткой у них под ногами

и вот клянусь! ни разу у меня не возникло желания бросить все эти замеры и зарисовки к чертям и поехать покататься вместе с этими счастливыми дядьками предпенсионного возраста и их семьями на каком-нибудь "олдтаймере"
А вот на 250.95 Ивана покатался с удовольствием, хотя и туда меня, если честно, затащили... (кстати, он рекламирует на Драйве разные тематические покатушки - сейчас, если не ошибаюсь, поехали в Кратово на детскую жд)

[Вперёдсмотрящий]

а я поймал себя на мысли, что на всех этих ретропокатушках автобусы меня интересуют исключительно в практическом смысле: как материал для работы.
забавно было наблюдать, как толпы радостных посетителей, рассказывающих с умным видом своим женам и детям всякую бредятину о машине, с удивлением смотрят на чудика , ковыряющегося с рулеткой у них под ногами

Неудивительно. Профессионалам нравится вот это, "дядькам" кататься, ну мне скорее фотографировать...

[Ikarusnik]

К сожалению так у многих моих знакомых, которые 70-х годов рождения. Рутина, учеба и работа...
И лишь междугородние ассоциировались с желаными поездками в столицу на настоящем "люксовом" автобусе, особенно после ЛАЗов, или тех же 255.
Прислонно-сдвижные двери, блоки комфорта, поездка была для них сравнима с полетом в космос.

на самом деле, возможно если-бы я попал в какую-нибудь "капсулу времени" типа новехонького 280.48 (моя любимая машина была - именно этой модификации), я и проехался тогда пассажиром на своем "коронном" месте возле перегородки для получения "мотивационного заряда" для работы над моделью, а всякие "булькающие, звенящие и покачивающиеся" не возбуждают от слова никак

[Павел Лифинцев]

сейчас, если не ошибаюсь, поехали в Кратово на детскую жд

Да, запоминающаяся была сегодня поездка

[IS-TR]

для получения "мотивационного заряда" для работы над моделью, а всякие "булькающие, звенящие и покачивающиеся" не возбуждают от слова никак

Вот для моей мотивации определенных живых машин вовсе не осталось. А понять Вас прекрасно могу...

И да, согласен, увиденное конечно отличается от того, в каком состоянии я их успел застать...

[Ikarusnik]

Да, запоминающаяся была сегодня поездка

20220813_213247.jpg

20220813_213528.jpg

[RA-AZH]

на самом деле, возможно если-бы я попал в какую-нибудь "капсулу времени" типа новехонького 280.48 (моя любимая машина была - именно этой модификации), я и проехался тогда пассажиром на своем "коронном" месте возле перегородки для получения "мотивационного заряда" для работы над моделью, а всякие "булькающие, звенящие и покачивающиеся" не возбуждают от слова никак

Согласен, помню ехал домой уже вечером зимой, средний снегопад, в темноте, году в 92-93, по более длинному маршруту до дома 699, на 280.33 еще в Советской окраске, сиденья в пакетах, резина Taurus, на поворотном круге новое колесо, как помню в те года его не снимали в первые дни эксплуатации. До сих пор помнится эта новизна автобуса, не передать, до сих пор помню эту красоту, далее уже были подкрассы, вмятины, но ощущения этого автобуса в первые дни эксплуатации незабываемы... 280.48 тоже запали в душу, в то время смотрел по кнопкам в кабине 88го или 89го года выпуска.

[Ikarusnik]

по более длинному маршруту до дома 699

я тоже этим маршрутом пользовался, но, судя по указанным годам, уже не там, где Вы
кстати, ощущение, что 280.48 были в новом состоянии довольно яркими (такое впечатление, что немного отличного от машин до середины 80х цвета, возможно, 1004, а не 1006)

[RA-AZH]

я тоже этим маршрутом пользовался, но, судя по указанным годам, уже не там, где Вы

Я в Москве, от метро Юго Западная, до метро Беляево, на этом участке его дублировал еще 196, но ходил он реже тогда.