КрАЗ

[NickNickls]

256Б1С и 257Б1С

...какая годнота ! Вот бы такое в ДиПовском исполнении. Ах, мечты, мечты...

[vady]

Вот на таком я в армии по ночам соляру возил для танков

Или ИЗ танков?
Шучу, конечно... В советское время соляра никому не нужна была, в отличии от АИ-93 или хотя бы А-76.

[Андрей М.]

Или ИЗ танков?
Шучу, конечно... В советское время соляра никому не нужна была, в отличии от АИ-93 или хотя бы А-76.

Танкам на учениях очень много нужно было д.т., вот и возили на Т.з. (дивизия была танковая)!

[mifilya]

Северные же оранжевую окраску имеют. А эти самые обычные, укутали их просто потеплее.

Может быть не все Этот снимок из Якутии А товарищ Хачикян перегонял в Дилижан северный оранжевый 256Б и вёз оранжевого северного крокодила

[Elvis D.Kang]

А товарищ Хачикян перегонял в Дилижан северный оранжевый 256Б

Так оттуда и вся шутка юмора про советскую систему распределения. Ну или их газпром, преимущественно был на северных территориях, вот и заказывал самосвалами северные грузовики. Чего уж мелочиться, жар костей не ломит.

[SergNep]

Может быть не все Этот снимок из Якутии А товарищ Хачикян перегонял в Дилижан северный оранжевый 256Б и вёз оранжевого северного крокодила

Справедливости ради, следует заметить, что в Мимино как раз и не северная модификация, а обычный 256-ой, и скорее всего перекрас (возможно для фильма) так как внутри кабина хаки. То, что он оранжевый, не значит, что он северный. Главные видимые признаки северных (кроме цвета), это двойное остекление, противотуманные фары в бампере и отсутствие прорезей вентиляции в боковинах капота. Вот фото северных.

[Elvis D.Kang]

Главные видимые признаки северных (кроме цвета), это двойное остекление, противотуманные фары в бампере и отсутствие прорезей вентиляции в боковинах капота. Вот фото северных.

У нас в поселке были поздние северные, точно помню, что 89гв они были, все оранжевые, с каадратными козырьками. Ооочень любил кразы, ооочень любил на них кататься и смаковал каждую минуту в них. Четко помню, внутри были оранжевые, остекление лобового стекла было двойным, между стеклами была резинка, а но при этом все стекла открывались: опускались боковые стекла, откидывались ветровые стекла. А вот про прорези ничего сказать не могу, не помню. В рисунках рисовал прорези, стало быть были, но с другой стороны, я еще мог срисовывать их из горной энциклопедии, а на наших тогда и не было. Эх время. Память оставляет то, что нужно, архивов не оставляет. Сейчас уже ничего этого нет. Не проверить

[mifilya]

Фото из сети...

61f6aacd_medium.jpg

kraz214 6x6 1960.jpg

54-33 poa.jpg

80-75 одр.jpg

85-09 tmg.jpg

47-62 pozh.jpg

50-89 tp pritsep.jpg

57-25 pof.jpg

65-13 POM.jpg

post-14-12681210658438.jpg

[Валентин 1963]

Статья "Борцы с гололёдом".
Источник - канал "Строительная техника и транспорт" Яндекс.Дзен:
Авторизируйтесь для просмотра ссылок

[Вперёдсмотрящий]

Старое моё фото. Мосгортрансовский КрАЗ буксирует попавший под обрыв КС вагон КТМ-8К (71-608К). Снимок от 2007г.