Автомобили ВАЗ серии 2103/2106

[Андрей М.]

Фото мои.
К стати,а разве на шестёрке ,не должен стоять красный отражатель в конце молдинга на заднем крыле?

Отражатель ставили до 1984/85 года, дальше все выпускались без него.
Это касается и «кокошников» на арках крыльев.

[lellik79]

Отражатель ставили до 1984/85 года, дальше все выпускались без него.
Это касается и «кокошников» на арках крыльев.

Тогда коллега ещё вопрос- в 1986-1989 годах видел ВАЗ 2106 с отражателями красного цвета, после заднего молдинга,но в в этот отражатель была вставлена лампочка( при включении габаритов она загоралась),это было заводское решение,или же колхоз?

[SergNep]

Отражатель ставили до 1984/85 года, дальше все выпускались без него.
Это касается и «кокошников» на арках крыльев.

В 1985 году катафоты ещё точно ставились, а вот «кокошников» в 85-ом уже не было.

[Андрей М.]

В 1985 году катафоты ещё точно ставились, а вот «кокошников» в 85-ом уже не было.

Здесь важно, в каком месяце машина сошла с конвейера, катафоты постепенно упразднились.

Отправлено спустя 3 минуты 30 секунд:

Тогда коллега ещё вопрос- в 1986-1989 годах видел ВАЗ 2106 с отражателями красного цвета, после заднего молдинга,но в в этот отражатель была вставлена лампочка( при включении габаритов она загоралась),это было заводское решение,или же колхоз?

Коллега, ну почему сразу «колхоз-тюнинг», допустим машина была экспортная, или владелец был любителем подобных доработок!

[lellik79]

Коллега, ну почему сразу «колхоз-тюнинг», допустим машина была экспортная

То есть это заводская опция,пусть и на экспорт?

[Андрей М.]

То есть это заводская опция,пусть и на экспорт?

Разумеется. (лично я помню такие машины).
Вполне машина могла и «вернуться» к нам из-за бугра.

[Вперёдсмотрящий]

Разумеется. (лично я помню такие машины).
Вполне машина могла и «вернуться» к нам из-за бугра.

Реэкспорт в условиях СССР вполне существовал..

[SergNep]

Здесь важно, в каком месяце машина сошла с конвейера, катафоты постепенно упразднились.

Покупали летом, а сошла с конвейера может и в мае. Но не думаю, что раньше, в те времена машины в магазинах не застаивались.

Фото мои.
К стати,а разве на шестёрке ,не должен стоять красный отражатель в конце молдинга на заднем крыле?

Проблема в том, что коллеги не читают то, что было написано в теме каких то 2-3 страницы назад, где этот вопрос уже обсуждался.
viewtopic.php?f=125&t=1098&start=150

[Андрей М.]

Машины в магазинах не застаивались, это верно!
Но они могли «застояться» на заводской площадке готовой продукции, причины могли быть разные: некомплект, дефекты и т. п. Я с подобным сталкивался.

[vady]

но в в этот отражатель была вставлена лампочка( при включении габаритов она загоралась),это было заводское решение,или же колхоз?

Колхоз