Автомобили ЗАЗ серии 965

[lellik79]

Сегодня Таллинн Эстония.

[mifilya]

ЗАЗ-965. Двигатель МеМЗ-965 (746 куб. см., 23 л.с.) (малая серия, 1960 год)
Подфарники на крыльях, выполнены как бы на ножке, надпись Запорожець отдельными буквами, заводская эмблема первого образца, молдинга на капоте нет.

ma 01-47.jpg

ЗАЗ-965. Двигатель МеМЗ-965 (746 куб. см., 23 л.с.) (1960-61 год)
Подфарники остались на крыльях, но имеют более привычную, каплевидную форму. Надпись выполнена цельной, имеется росчерк. Появился молдинг на капоте, эмблема в виде звезды.

51-41 goya.jpg

ЗАЗ-965. Двигатель МеМЗ-965 (746 куб. см., 23 л.с.) (конец 1961- начало 1964г.)
Подфарники перенесены в крылья, собственно, под фары. В остальном — без изменений.

35-64 kma.jpg

56-39 mol.jpg

89-79 moi.png

ЗАЗ-965А. Двигатель МеМЗ-966 (887 куб. см., 27 л.с.) (октябрь 1962 — начало 1964 г.)
Отсутствует росчерк. Появилась решёточка для звукового сигнала на выштамповке передка.

96-93 kbb.jpg

[mifilya]

ЗАЗ-965А. Двигатель МеМЗ-966 (887 куб. см., 27 л.с.)(1964 — начало 1967 г.)
С 1966 на ЗАЗ-965А устанавливался двигатель МеМЗ-966А с тем же рабочим объёмом, но уже в 30 л. с.
Новый заводской знак — "ноздря", иной молдинг по капоту.

02-31 kyash.jpg

13-37 mot.jpg

37-76 kyal.jpg

58-78 lom.jpg

83-18 mmr.jpg

87-64 mnb.jpg

ЗАЗ-965А. Двигатель МеМЗ-966А (887 куб. см., 30 л.с.)(1967 г.)
Выштамповка передка нового типа, т.н. выпуклая, с имитацией решётки. Появились повторители указателей поворотов, унифицированные с ЗАЗ-966. Отсутствует надпись Запорожець.

06-19 leo2.JPG

59-17 kez.jpg

ЗАЗ-965А. Двигатель МеМЗ-966А (887 куб. см., 30 л.с.)(1968 - 1969 г.)
Заводской знак — от ЗАЗ-966 в виде пятиугольника с изображением ДнепроГЭС, отсутствует молдинг на капоте.

06-47 kko.jpg

76-18 nod.jpg

[vady]

Сегодня Таллинн Эстония.

Красивый! Жаль, что хозяин его испортил нестандартными колпаками.
Хотя... вот сейчас посмотрел фото от коллеги. Там именно такие колпаки.
Устанавливались на экспортной модификации? Или это советский афтермаркинг?

[KMilman]

Попадалась какое-то время назад Авторизируйтесь для просмотра ссылок с описанием отличий в модификациях ЗАЗ-965.

[mifilya]

Хотя... вот сейчас посмотрел фото от коллеги. Там именно такие колпаки.
Устанавливались на экспортной модификации? Или это советский афтермаркинг?

87-64 mnb.jpg

Вот на данном фото как раз экспортный 965АЭ "Ялта"(молдинг по борту, кронштейн под зеркало на крыле) с подобными, но не такими колпаками. Но ни на одном из просмотренных источников не нашёл упоминания об установленных спец. колпаках с завода на экспортных машинах. И есть фото в моём же сообщении стандартных машин для внутреннего рынка с подобными колпаками. Причём колпаки всё-таки отличаются рисунком. Так что я пока склоняюсь к тому, что они не заводские.

[Андрей М.]

Нет, колпаки вполне заводские, только на эту модель не ставились, а пошли в серию с моделями 966/968.
Вот и фото нашёл.

[vady]

Нет, колпаки вполне заводские, только на эту модель не с

Немного другие, но возможно разные варианты были.
Тем не менее, даже если и были такие на ЗАЗ-966/968, то на 965 я бы их не стал ставить... Но тут уже дело хозяйское

[Андрей М.]

Я своими глазами видел аж три (!) типа...

[mifilya]

04-12 chezh.jpg

06-03 stt.jpg

16-93 sav.jpg

38-63 mia.jpg

55-93 dnyu.jpg

70-49 svg.jpg

74-78 mkf.jpg

76-55 stk.jpg

78-92 syaa.jpg

97-26 tue.jpg