Микс из разных тем. Часть 1.

[alex1987]

купил потому, что слишком много детских воспоминаний об этой машине....
ну вот, о чем я говорил - все-таки, воспоминания имеют главное значение, не так-ли?

Конечно так, с этим спорить глупо.
Только в этом случае, как говорится "палка о двух концах". Да, я купил эту модель, только поверьте, КАМАЗы, времен СССР имели не меньше моих воспоминаний. НО я не купил НИ ОДНОГО. Причины крайне просты, я называю это "экономия на презервативах". Какой бы геометрически верной кабина не была бы, но она крайне простая: ручки и огни габарита отлиты вместе с кабиной, аля Элекон, привет из 80-х. Итог: упрощения на 200-300 рублей, но лично мной не куплено ни одной машины. Была бы модель приличной, я бы купил все надстройки, и не в одном цвете, а это моделей 20. Вот и вся математика. А последнее поведение администраторов на RC форуме отбило напрочь желание покупать модели костромского бренда-больше, я, не куплю ни одной их модели.

[Кудасов]

Вы чувствуете ситуацию верно.

Моя профессиональная деятельность связана с аналитикой, моделированием и прогнозированием ситуаций.

С новой облицовкой буду ждать, видимо, пескоразбрасыватель.

А я бы и поливалку с «квадратной» бочкой взял бы.

Отправлено спустя 17 минут 10 секунд:

купил потому, что слишком много детских воспоминаний об этой машине....
ну вот, о чем я говорил - все-таки, воспоминания имеют главное значение, не так-ли?

Странная вещь - воспоминания. Для меня из всех имеющихся у меня моделей реальные ассоциации с детством вызывает только недавно вышедший КБ-шный И-280 127-го маршрута. Хотя сам автобус из более позднего периода моей жизни, но 127-й маршрут - это детство: м. Молодежная - пос. Рублево. Там пересадка на 129-й и в Мякинино. А в Мякинино дедова дача. Всё детство прошло там. Как из роддома меня сразу туда привезли, так каждое лето вплоть до окончания школы. Практически всё, что в жизни попробовал впервые всё связано с дачей.
В определенной степени греют душу «Победа», на которой впервые в жизни сидя у дяди Толи на коленках «самостоятельно» крутил руль в движении, М-407, который был у деда и на котором я собственно научился водить автомобиль. А вот к принадлежавшим лично мне в своё время Жигулям и Волгам абсолютно равнодушен.
Вот такая хитрая штука - память!

[дан]

Отдельно, как этап перезагрузки, коллекция выборочно дополнена первым выпуском АЛ. С появлением ДИП, качество коллекционирования вышло на новый уровень и ставить на полку в один ряд модели разных эпох мне показалось неприемлемым.

Только модели ДИП появились раньше АЛ, и немало успели выпустить до этого. Просто АЛ послужили толчком для пробуждения "спящих" коллекционеров, они обнаружили для себя, что, оказывается, есть и другие модели, от мастерских, в частности.

Отправлено спустя 10 минут 49 секунд:

А я бы и поливалку с «квадратной» бочкой взял бы.

Вот ее как раз пропущу, потому что эта надстройка представлена у меня журнальным.

воспоминания имеют главное значение, не так-ли?

И так как у всех они разные, каждому интересно свое. Кстати, у многих становление увлечения связано с задней обложкой ЗР, мы мечтали все это иметь на полке. И только сейчас это становится реальностью, и между прочим, не без участия "народного производителя" и журналок.

[Light]

дан, Ну если и раньше, то на месяц, т.к. в феврале 2009 у АЛ вышел первый номер. А вообще моё мнение, что надо ДИПу выпускать то, что они выпускают, там виднее. Тут тема пошла про личные пристрастия.

[Ikarusnik]

значит, в следующем году ДИПу 10 лет? Вот и каталог к юбилею будет кстати!

[baw]

Только модели ДИП появились раньше АЛ, и немало успели выпустить до этого. Просто АЛ послужили толчком для пробуждения "спящих" коллекционеров, они обнаружили для себя, что, оказывается, есть и другие модели, от мастерских, в частности.

Вот здесь не соглашусь.
Первый выпуск автолегенд (не берем тестовый Тверской период) вышел 10 февраля 2009 года.
А первая модель от ДИП увидела свет только в июне 2009 года.

К появлению ДИП, автолегенды успели выпустить только 8-9 моделей.

[дан]

Вот здесь не соглашусь.
Первый выпуск автолегенд (не берем тестовый Тверской период) вышел 10 февраля 2009 года.
А первая модель от ДИП увидела свет только в июне 2009 года.

Пожалуй, я был не прав.

Отправлено спустя 10 минут 38 секунд:

Т.е. «позиция забита»? А вот у меня даже мысли не возникло рассматривать АНС как альтернативу ДиП.
У меня есть эта модель. Но только как часть журнальной серии. Приобретённая не с целью «забить позицию», а для полноты серии.

С этой надстройкой - да. Я избегаю дублирования грузовых надстроек от разных производителей в коллекции благо, можно будет дождаться какую-то другую, даже более интересную от ДИПа. То есть, вы рассматриваете журнальные серии как отдельную ветку коллекции? Вобщем, это интересный подход. Но выставить хочется все разнообразие комбинаций насдстроек и шасси от РАЗНЫХ производителей, отдавая некоторую дань теме МОДЕЛИ автомобилей (понимаете, этот подход живуч во мне еще со времен советских моделей, когда АМО казанский и АМО казахский стояли рядом, да еще рославльский), но места уже не хватает.

[AJIEKCEu]

ЗИЛ собирается восстановить производство знаменитого микроавтобуса Авторизируйтесь для просмотра ссылок
Странная информация, насколько помню, территорию ЗИЛа почистили, и продали.

Отправлено спустя 11 минут 23 секунды:
В Авторизируйтесь для просмотра ссылок источнике указывается, что его производство будет осуществляться на мощностях «Механосборочного цеха №6 АМОЗИЛ» на территории завода им. Лихачева в Москве.

[DiP Models]

ЗИЛ собирается восстановить производство знаменитого микроавтобуса Авторизируйтесь для просмотра ссылок
Странная информация, насколько помню, территорию ЗИЛа почистили, и продали.

Отправлено спустя 11 минут 23 секунды:
В Авторизируйтесь для просмотра ссылок источнике указывается, что его производство будет осуществляться на мощностях «Механосборочного цеха №6 АМОЗИЛ» на территории завода им. Лихачева в Москве.

Этот цех пока существует, все возможно. Узнаю на следующей неделе про это мероприятие.
Там делают ЗИС-127. Не восстанавливают, а делают! Если ничего не изменилось, то снаружи ЗИС, а внутри что-то навороченное. Если это все интересно, то могу все узнать и дать развернутую информацию.
Слава богу, по ЗИЛу многое можно узнать-спросить.

[fb43]

Стесняюсь спросить, а зачем? (подозрительно так...)

Компенсация за сборку немытыми руками на фабрике?
Придание особого статуса ширпотребу?
Повод разместить логотип на полезной вещи?

Я всегда в перчатках с моделями вожусь, если что-то тонкое нужно сделать, снимаю правую.