Модельные "хотелки"

[alex1987]

по автобусной теме, для меня несомненным фаворитом среди гипотетических моделей ДИП является Икарус 55, а также, Икарус 620/630.

А по мне так более интересен ЗИС-16, хотя Икарус-55 очень симпатичен. Но к сожалению, ни Икаруса, ни ЗИСа никогда не видел живьем.

[Ikarusnik]

А по мне так более интересен ЗИС-16, хотя Икарус-55 очень симпатичен. Но к сожалению, ни Икаруса, ни ЗИСа никогда не видел живьем.

ЗИС-16 - другая эпоха, на одну полку с указанными моделями "стает нехотя" (ЗИС-16 тоже жду, КБ и ССМ отказались от выпуска этой модели, я воспринимаю это как хороший знак для ДИП

[alex1987]

ЗИС-16 - другая эпоха, на одну полку с указанными моделями "стает нехотя" (ЗИС-16 тоже жду, КБ и ССМ отказались от выпуска этой модели, я воспринимаю это как хороший знак для ДИП

По годам выпуска-эпоха, конечно, другая. Но с ЗИС-16, какой то злой рок: КБ занимался активно, и остановился, ДИП тоже активно занимался- уже должен был вот-вот выйти, но все началось с нуля...

[дан]

Не хочу никого обидеть и ущемить интерес, но то, что уже выпустил КБ, не продать сотенными тиражами. Даже если это шедевр как ЗИС-127. ИМХО зависнет. У многих на полке стоит металлический 55-ый и вполне устраивает. Его-то болванкой не назовешь. И еще, сегодня прошла информация, что КБ заявил на этот год ЛАЗ-695Н и 697Р. Не уверен, что ДИПу стоит тратить время и средства на выпуск этих машин. Если бы оперативно вышли 697М, 695М и 45021, это было бы очень кстати. Но боюсь, такого сюрприза не будет.

[alex1987]

КБ заявил на этот год ЛАЗ-695Н и 697Р. Не уверен, что ДИПу стоит тратить время и средства на выпуск этих машин

Ох, пообещать не значит не жениться. У ДИПа, много что висит годами в анонсах. КБ, также скоростью выхода моделей не блещет. У кого выйдет первым совсем непонятно.

[Ikarusnik]

я все-же надеюсь, что число коллекционеров МОДЕЛЕЙ авто не сводится у нас к горстке "непонятых народными массами чудаков"
и вообще, уверен, что модель, сделанная на качественно ином уровне, "будоражит разум" не взирая на выпущенные аналоги (что доказал тот-же 677 от КБ, практически неотличимый для не привыкших "копаться в мелочах" "коллекционеров воспоминаний юности")
что-же до 55 го, то модели ранних и поздних выпусков настолько сильно отличаются визуально, что есть шанс

[alex1987]

и вообще, уверен, что модель, сделанная на качественно ином уровне, "будоражит разум" не взирая на выпущенные аналоги (что доказал тот-же 677 от КБ, практически неотличимый для не привыкших "копаться в мелочах" "коллекционеров воспоминаний юности")
что-же до 55 го, то модели ранних и поздних выпусков настолько сильно отличаются визуально, что есть шанс

ЛИАЗ-677 слишком культовая модель, чтобы она не имела успеха, тем более, что она значительно приличнее модели от SSM, и внешне много отличий. Например, с ЛИАЗом-5256 ситуация совсем другая.
Судя по вашему нику, Вы, специалист по Икарусам. Можете пару слов сказать про Икарус 55.213, и если можно, прикрепить его фото

[Ikarusnik]

Судя по вашему нику, Вы, специалист по Икарусам. Можете пару слов сказать про Икарус 55.213, и если можно, прикрепить его фото

такой модификации я не знаю.. Вероятно, Вы опечатались

[Юрий Ю.]

....ЗИС-16 тоже жду, КБ и ССМ отказались от выпуска этой модели, я воспринимаю это как хороший знак для ДИП

КБ и ССМ просто не хотят рисковать, вот и всё, пока ДИП выпускает экзотику, КБ и ССМ делает модели для широких масс. Вот если бы ДИП выпустил ЛиАЗ -677 его можно было купить всех маршрутов и цветов, ЗИСом - 16 можно ограничится одной моделью, а кто то и пропустит, вот в чём "проблема" ДИП - мало моделей для массового потребителя.

[alex1987]

Вот если бы ДИП выпустил ЛиАЗ -677 его можно было купить всех маршрутов и цветов, ЗИСом - 16 можно ограничится одной моделью, а кто то и пропустит, вот в чём "проблема" ДИП - мало моделей для массового потребителя.

А какие автобусы, Вы, хотели бы увидеть от ДИП, штук 5, в порядки приоритета?