Общая тема по "журналкам": наши.

[дан]

Это кит max-models?

да

[AleksSt]

Этот кит и электромобиль я в свое время прошляпил. Классные киты. По словам Максима, Max Models в ближайшем будущем выпустят обновленные киты Рафов не уступающие по деталировке моделям ICV! Звучит интригующе! Учитывая, что комплекты травленки у них уже есть со всеми шильдиками, оконными рамками, дворниками, хромированными дверными ручками. Возможно не придется перепиливать и перетачивать журнальные.

[Брат2]

Несмотря на демократичную цену "взрослой" модели САЗ-3507 от основного производителя ( SSM1339 САЗ-3507 (53) самосвал, 2,850 руб. ),

saz_3507_53_samosval.4.product.lightbox.jpg

по субъективным наблюдениям, особого ажиотажа не наблюдается. Не М-30.

А вот у анонсированной в "журналке" (АЛГ №44 - ГАЗ-САЗ-53Б) аналогичной версии (ЗD, не физическая модель!) с весьма странным соотношением названия и показанной конструкции - есть все шансы пойти "на ура"... Ее величество Цена умноженная на Знаковость прототипа (и не важно, что самосвал, главное - "53-й")...

загружено.png

загружено (2).png

загружено (1).png

Для тех же коллег, кто не очень владеет темой, но, в написанном мной выше, хотел бы разобраться, небольшой «ликбез».

Итак, что же это: ГАЗ-САЗ-53Б или САЗ-3507?
Несмотря на кажущую близость, особенно при взгляде на фото машин в современном состоянии, может показаться, что разницы нет. Но это типичное заблуждение.
Ответственно заявляю: к серийному ГАЗ-САЗ-53Б показанная а анонсе платформа не имеет никакого отношения!
А вот к «околхоженному» - почему бы и нет?

На 3D машина – некий fusion из разных временных периодов. Ну, или «сборная СССР», если хотите.
Нам показана обновленная светотехника спереди и сзади, «новые» зеркала в пластмассовом корпусе, а самосвальная установка – с обновленной конструкцией боковых бортов, которыми саранские самосвалы серийно комплектовались в конце 80-х (с 1988 г.).
Небольшой технический экскурс – в СССР самосвалы на шасси горьковских среднетоннажников выпускались в Саранске (САЗ) и во Фрунзе (ФАЗ), при этом, машины имели характерные отличия.
Так вот, судя по гладкой конструкции переднего борта – это САЗ, но брызговики имеют конструкцию с характерным «ФАЗовский» наклоном.
(Справедливости ради, отмечу, что в один период, на протяжении небольшого времени, похожая конструкция была и на САЗе. Но именно похожая, так как конструкционно детали размещались по другому).

Немаловажным моментом есть и использование цветов (если говорить о серийных машинах)!
Серийные «53-и» обновленного типа (53-12), начиная с 1984 года, не окрашивались в песочный цвет. Характерной особенностью таких «53-х», кроме «армейского окраса», было использование белой облицовки радиатора (позже – светло-серой).
Было бы хорошо, если использовались цветовые решения той поры:
светло-голубой, «адриатику» (посмотрите на ДИПовские модели), хаки, серо-голубой, характерный "газовский" белый…
С окрасом кузова, тоже, не все хорошо: синий цвет появился намного позже и на других самосвалах на шасси горьковских грузовиков.
А здесь более уместным было бы увидеть нежно-бирюзовый, «шаровый» (темно-серый), коричневый…

Логично предположить, что раз модель без номеров, то нам показывают НОВЫЙ грузовик, но это, к сожалению, не вяжется с вышесказанным!
А вот если связать наличие на обложке хотя и стилистического, но все-таки госномера со всеми вышепоказанными нюансами, то мы имеем как раз хоть и опрятный, но «отколхоженный» самосвал…

И в этом плане SSM1339 САЗ-3507 (53) куда "интереснее", хотя, и не без вопросов в плане исторической и технической достоверности...

saz_3507_53_samosval.9.product.lightbox.jpg

И в заключение.
Быть может показаться странным, к чему этот сыр-бор, ведь пока "засветили" 3D, а не реальную модель?
Как показывает практика, Наиль старается рисовать "объект" в "журналке", максимально похожим по оформлению, на "вложение" к журналу (масштабная модель).
Хотя... Это же "журналка". Купят и перекрасят, кому надо...


P.S.: Кто несмотря ни на что, все же сомневается, рекомендую ознакомится со статьей Юрия Воробъева, касаемо эволюции "53-х", в которой обобщены знания и опыт многих наших коллег вместе с технической литературой.

[Light]

Самый редкий цвет кабины, да ещё и решётку в цвет сделали. Видимо, в тех краях упорное нежелание сделать модель "как с завода"...

[NickNickls]

нежелание сделать модель "как с завода"...

...нормальные герои всегда идут в обход...

[Брат2]

На "насекомых" показали журнал с "Уралом-375", и заднюю страницу обложки.

120560_39ee05c25525e01.jpg

Ввынужден констатировать, "что ничто не вечно под луной":

Быть может показаться странным, к чему этот сыр-бор, ведь пока "засветили" 3D, а не реальную модель?
Как показывает практика, Наиль старается рисовать "объект" в "журналке", максимально похожим по оформлению, на "вложение" к журналу (масштабная модель).

Насколько вижу, модель в "журналке" получилась на "от...цепись"...

120560_39ee05c25525e02.jpg

Да, "системные упрощения": ручки, "поворотники" отлитые вместе с кабиной.
Да, облицовка белая, уже позитив, а цвета...
Но это еще полдела. Невыразительная самосвальная платформа, наталкивает на определенные невеселые мысли.
Конечно, быль может эффект сжатия изображения имеет место, но прочие мелкие детали вполне смотрибельны...
Учитывая исправленное (?) название в журнале - ГАЗ-53 самосвал, для себя делаю вывод, что модель "уколхоженого" ГАЗ-САЗ-53Б, путем восстановления под "документы".
(Об некоторых особенностях САЗ-3507 речь ранее уже шла.)
Хотя... "журналка" же... ( но при этом некоторые модели в серии, вполне приемлемы...)

saz_3507_53_vs_gaz-53_samosval.jpg

[Брат2]

Итак, накануне 8 Марта в "досрочках" появилась эта модель.
Общая информация на сегодня: очень много брака. При возможности, коллеги перебирают по максимуму. Жаль тех, кто вынужден будет покупать "кота в мешке"...

Ну а первое впечатление при определенных ракурсах, особенно, глядя на "дворники": "Компаньон"...
Ощущение усиливают поворотники-"пупырышки", "наметки" дверных ручек, и, конечно же, отсутствие надписи ГАЗ...

6AxzvnPddfE.jpg

Но присмотревшись, прогресс на лицо. Особенно, в плане геометрии.

AyBD64MrsYE.jpg

При виде снизу - все, практически, то же самое.

saz_3507_53_samosvalVS.jpg

Да,

Невыразительная самосвальная платформа, наталкивает на определенные невеселые мысли.
Конечно, быль может эффект сжатия изображения имеет место, но прочие мелкие детали вполне смотрибельны...

Радует, что все-таки, был "оптический" обман: по опубликованными в Сети фото новинки, видно, что внешняя проработка, достаточно, выразительная.

IMG_1223.JPG

Общее впечатление от грузовой платформы неоднозначное: есть "фактура" листов основы самосвальной платформы,

IMG_20190308_120144.jpg

но вид крашенного в массе пластика оптимизма не сильно добавляет.
(И тут своя ассоциация по цвету и фактуре: грузовые платформы некоторых "элеконовских" КамАЗов).

Не обошлось и без "жертв": ручка запирания заднего борта "пала в борьбе" за оптимизацию.

saz_3507_53_samosval.6.jpg

Сама же платформа поднимается на очень небольшой угол.

IMG_20190308_122202.jpg

А благодаря энтузиастам, разобравшим модель для устранения дефектов (кстати, первой была девушка Foxic),

IMG_20190307_231840.jpg

IMG_20190307_231912.jpg

видим и пример довольно-таки разумной оптимизации: педальный узел, который есть у "53-х" от SSM, но по сути, не виден, упразднен.

IMG_20190307_232648.jpg

В журнале основной текст посвящен, все-таки, ГАЗ-САЗ-53Б. Автор текста - Николай Марков.

Фото: Lawrik (с), musicl (c), Foxic (с)

[Брат2]

Приложив руки, все можно поправить, как сделал, например, Олег Болтенко (Bolt&Co), scaleforum.ru.

Зеркала ДИП, гидроцилиндр и оптика от Бригадира и АВД, особо заморачиваться с деталировкой подкузовного пространства не стал..))) Ну и покрыл матом блестящий кузов и немножко раскрасил салон.... Стекла изначально очень заляпаны..финишный антицарапин не очень улучшил состояние..(

Теперь понятна причина неполного подъема кузова...мало того, что гидроцилиндр имеет всего одно колено, но верхняя часть его на моих двух мертво приклеена, поэтому нет вращения в петле, поэтому идет на излом при изменении угла подъема и все на этом

IMG_1671.jpg

IMG_1681.jpg

[Брат2]

Пока я мечтал о промышленном АП-3(130)-148А от DiP,

был этап китов для SSM/АИСТ/Ультра от Homer'a,

20190303_204233.jpg

появление аналогичной модели в AVD

avtomobil_pojarniy_ap_3_130_.16.product.lightbox.jpg

и вот,
появилась информация о появлении "журналки"...

9772070095019 00046-1.jpg

А я мечтаю о модели уровня DiP...

(Фото иллюстративные)

[NickNickls]

Пока я мечтал о промышленном АП-3(130)-148А от DiP

В плане разнообразия SSM со своими AVD и НГ, конечно, большие молодцы. Особенно AVD, в том числе и со своими смоляными китами всяких интересных раритетов.