Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa) Часть 1.

[Elvis D.Kang]

Отчего же: просто очередной ХБД...

Зато капот не плоский!!1

[NickNickls]

Зато капот не плоский!!1

понимаю вашу реакцию
Но, честно говоря, я до сих пор не могу понять, что не так с диповским капотом, о чем постоянно вещают на синем. Смотрю на свои модели диповских газонов и все мне в них видится вполне копийным. Я конечно в чертежи модель не вкладывал, при сравнении ориентируюсь на свою память, фото и то что еще иногда вижу на улцах. Мне кажется, что образ передан великолепно.

[vady]

что не так с диповским капотом, о чем постоянно вещают на синем. Смотрю на свои модели диповских газонов и все мне в них видится вполне копийным.

С образом все замечательно! Да, наверное, капот мог бы быть более выпуклым в передней части, что-ли. Но это абсолютно не напрягает.
А на вещания на "синем" не стоит обращать внимание

[Patrik]

Но, честно говоря, я до сих пор не могу понять, что не так с диповским капотом, о чем постоянно вещают на синем.

Сравнивал с оригиналом по фотографиям и у меня сложилось впечатление, что ничего особо критичного у капота диповских моделей 52/53 нет. Немного не та форма закругления кончика капота. И, возможно, сам капот у основания должен быть чуть-чуть повыше, а вся горизонтальная его часть чуть-чуть более выпуклая, у меня такие сложились ощущения. У SSM капот тоже не идеален, но ближе к оригиналу, мне так кажется.

[vady]

Сравнивал с оригиналом по фотографиям и у меня сложилось впечатление, что ничего особо критичного у капота диповских моделей 52/53 нет. Немного не та форма закругления кончика капота. И, возможно, сам капот у основания должен быть чуть-чуть повыше, а вся горизонтальная его часть чуть-чуть более выпуклая, у меня такие сложились ощущения. У SSM капот тоже не идеален, но ближе к оригиналу, мне так кажется.

Абсолютно согласен. Повторюсь, что капот, возможно у ССМ лучше передан. Но у ДИП совсем не напряягает "неправильный" капот.

[Deniska9384]

Сравнивал с оригиналом по фотографиям и у меня сложилось впечатление, что ничего особо критичного у капота диповских моделей 52/53 нет. Немного не та форма закругления кончика капота. И, возможно, сам капот у основания должен быть чуть-чуть повыше, а вся горизонтальная его часть чуть-чуть более выпуклая, у меня такие сложились ощущения. У SSM капот тоже не идеален, но ближе к оригиналу, мне так кажется.

После изучения фото, прототипов и самих моделей пришел к аналогичному мнению.
Я больше скажу вживую прям катострофической разницы и нет между моделями по геометрии кабин. Единственное нужно на костромские поставить нормальные зеркала, оптику и резину, тк вживую лично меня эти элементы раздражают в основном, тк модели рядом с ДИП стоят.
У ДИП, если говорить о капоте в сравнение больше щель бросается между элементами оперения и капотом, особенно на некоторых экземплярах.

[vady]

После изучения фото, прототипов и самих моделей пришел к аналогичному мнению.
Я больше скажу вживую прям катострофической разницы и нет между моделями по геометрии кабин. Единственное нужно на костромские поставить нормальные зеркала, оптику и резину, тк вживую лично меня эти элементы раздражают в основном, тк модели рядом с ДИП стоят.
У ДИП, если говорить о капоте в сравнение больше щель бросается между элементами оперения и капотом, особенно на некоторых экземплярах.

В целом: где-то уже писал об этом. ССМ - нормальная правильная модель.
Но. Если сравнивать ССМ и ДИП, то ССМ не хочется уже вообще.
Несмотря на интересные иногда надстройки.

[NickNickls]

А на вещания на "синем" не стоит обращать внимание

да я и не обращаю, просто удивляюсь людям

[sberi4]

Повторюсь, что капот, возможно у ССМ лучше передан.

Зато на последних (на ранних моделей на фото не замечал) поворотники не совпадают по расположению. По мне это более критично чем капот.

[vady]

Зато на последних (на ранних моделей на фото не замечал) поворотники не совпадают по расположению. По мне это более критично чем капот.

Безусловно так. Поэтому и писал ранее, что ДИП с ССМ не сравнить!