113014 - ЗИЛ АЦТ-8 г. Свердловск 1990 г.

[Deniska9384]

Вот лишний раз убеждаюсь, что не стоит выкладывать фото предсерийных моделей! За СУТКИ развезли тему на 7 страниц по цвету кабины и облицовки! На фото ПРЕДСЕРИЙНЫЙ вариант! Где гарантия, что серийная модель будет в таких цветах 100%? А уже столько недовольства!!! Лично я хочу высказать большую благодарность коллективу ДИП за предстоящий выпуск столь замечательной и желанной модели! СПАСИБО!!! Ну и фото с просторов...АЦТ-8-130.jpg
Ну и о перекрасах. ВСЕ пожарные автомобили - это перекрас заводских шасси на специализированных предприятиях, однако всем нравится. Сравнение, конечно, не совсем корректное, но факт остается фактом.

Вы забыли, что это форум конструктивного общения. Именно благодаря предсерийным фотография и обсуждениям предсерийных фотографий моделей, которые еще можно исправить он интересен.
Касаемо перекрасов - надо таки разделять перекрас в рамках спецзаводов типа пожарной спецтехники и подзаборный перекрас, коим и является показанный прототип модели. Я поддержу коллег, кто высказался против незаводских окрасов. Конкретно по этой модели мне не важен цвет, тк нацелен на Амур, но вот как правильно заметили ММЗ, 130В и другие интересны заводские цвета, но уже с номерами и логотипами автобаз на дверях.

[NickNickls]

подзаборный перекрас, коим и является показанный прототип модели.

...ну началось. Подзаборный перекрас - очень, как вы выразились в начале своего сообщения, конструктивное замечание. Ждем более ярких эпититов...

[fb43]

Вот лишний раз убеждаюсь, что не стоит выкладывать фото предсерийных моделей!

Ну да, давайте предсерийные не показывать и не комментировать. Потом выйдут серийные и комментировать будет уже ни к чему.

[Игорь]

это форум конструктивного общения

Вот именно КОНСТРУКТИВНОГО! А пока все разговоры опять сводятся на тему:"Я не видел такого с завода, мне не нравится". А кто решил, что все модели обязаны быть в заводской окраске? Кому-то, и мне в том числе, нравится разнообразие цветовых решений, которые имели место быть в жизни. А перерас при ремонте автомобиля на авторемонтных предприятиях - это тоже "подзаборный" перекрас?

[Игорь64]

Коллеги! Лучше сейчас обсудить предсерийную модель, хоть на 100 страницах. Найти в ней косячки. И зная реакцию производителя, быть уверенным, что они будут исправлены по возможности. Чем потом на тех же 100 страницах читать обсуждения типа, вот если бы раньше показали, нас опять не слушают, модель шикарная, модель отстойная и тд.

[Patrik]

А кто решил, что все модели обязаны быть в заводской окраске?

Это традиция ДИПа.

[Брат2]

Возможно, это будет полезным в споре : завод-перекрас-колхоз.

Модель реального автомобиля имеет место быть, даже если он не с привычным "заводским" окрасом "носителя".

Новых АМУРов "с завода" в исполнении газовоз не было.
Те, что показаны на фото или кому встречаются лично - переоборудованные. Зачастую, надстройка установлена по разовому разрешению на переоборудование.
Но часто, по документам, ЗИЛы тоже обычные, без указания на газовозную надстройку и без какого-либо дополнительного индекса. Т.е. даже шасси может быть "130-го", а кабина, если не "131-го" (или оперение от него), то АМУРа.

Выводы делайте для себя сами.

[Игорь]

Это традиция ДИПа.

А ни кто и не против этой замечательной традиции. Но есть просто очень удачные внезаводские перекрасы конкретных автомобилей.
По-моему это как раз такой случай. Модель смотрится необычно и достаточно нарядно.Так почему не выпустить такую модель?
А серия рекламных фургонов? Сомневаюсь, что их так разрисовывали на заводе-изготовителе. Так что везде есть свои плюсы и минусы.
Может все-таки не стоит постоянно так радикально настаивать на именно ЗАВОДСКИХ окрасах?

[Light]

перекрас-колхоз.

Да а что спорить? Просто у ДИПа таким образом одной изюминкой меньше(ИМХО), очень важной(ИМХО)
Ещё посмотрим чем история с бежевым КаВЗом закончится.

[Игорь]

Просто у ДИПа таким образом одной изюминкой меньше(ИМХО), очень важной(ИМХО)

не рановато делать выводы по одной модели?