Микс из разных тем. Часть 1.

[Ben_45]

Вот и выходит, что гарантией получения при предзаказе, является предоплата. А много ли готовы ее внести на длительный срок?

В разумных сроках, думаю, согласились. Есть пример того же КБ, когда люди оплачивают за 2-3 месяца.
Или же как вариант выделить из тиража определённое количество на форум с возможностью записи и предоплаты, как вариант.

В общем, надо дождаться итогов продажи 127х. Может дойдут они до нас.

[Ветеринар]

Небольшие тиражи – это единственный способ продолжать делать модели дальше. Ситуация, когда тираж раскупили сразу или очень быстро, гораздо лучше, чем будет копиться неликвид на складе, у DIPа закончатся оборотные средства и мы не увидим новых моделей. Производитель вкладывает свои/заемные средства в производство и хочет получить эти деньги как можно скорее обратно, а если этого не происходит – начинаются проблемы, большие проблемы. К тому же в небольших тиражах есть азарт. Ты думаешь, достанется тебе или нет. Это добавляет радости от обладания лимиткой. Я вот пролетел со 129 и ничего, теперь не буду ждать, когда увижу в левом углу на сером фоне слово «Продано». Вообще, сегодня многого стало в избытке, ты знаешь, что можно просто пойти и купить, от этого жизнь становится намного проще, но неинтереснее. Все, что выразил, является только моим мнением.

[NickNickls]

Ну некоторые еще не имея моделей в руках уже торгуют ими по 12000. Нормально так да?

это известный "товарищ", кто у него покупает - загадка.

Скажите, а фирма не желает провести среди форумчан запись на ЗиЛ-127 c гарантией получения моделей?

На мой взгляд - идеальный вариант. Одна из причин, по которой многим и интересен данный форум: получить гарантированный доступ к моделям.

Отправлено спустя 5 минут 46 секунд:

А много ли готовы ее внести на длительный срок?

Да многие готовы внести. Просто А.А. постоянна говорит, что со сбором предоплаты есть определенные проблемы технического и/или юридического характера, поэтому этого и не делают. Уже сколько раз говорили про это.

А чем будет обеспечена эта гарантия?
Я сегодня хочу, а завтра перехотел.

Ну так же, как и запись на форумные модели. Отказался один раз взять забронированную модель - больше записываться не можешь.

Отправлено спустя 4 минуты 57 секунд:

Пока не будет, надо делать другие автобусы.
Через пару лет можно будет еще пару окрасок сделать - есть интересные и новые сочетания.

Ну, хозяин - барин: мое дело предложить, а веше - отказаться.

Отправлено спустя 5 минут 31 секунду:

Ситуация, когда тираж раскупили сразу или очень быстро, гораздо лучше, чем будет копиться неликвид на складе, у DIPа закончатся оборотные средства и мы не увидим новых моделей. Производитель вкладывает свои/заемные средства в производство и хочет получить эти деньги как можно скорее обратно, а если этого не происходит – начинаются проблемы, большие проблемы

Это все верно. Только возможна одна проблема: если люди постоянно не могут купить интересующие их модели, а все достается в первую очередь перекупщикам, то постепенно многие (не все, но многие) вообще теряют интерес (вечно переплачивать перекупщикам - радости мало). Ну а если перестают покупать у перекупщиков, то и они у производителя покупать перестанут.

[AJIEKCEu]

а все достается в первую очередь перекупщикам

Ну вот откуда такие мысли? Да, есть перекупы. Но они единичны, нет оснований утверждать, что все достается им. Даже на вашем примере, на скалебей единичное предложение по новым 127.

[NickNickls]

К тому же в небольших тиражах есть азарт. Ты думаешь, достанется тебе или нет. Это добавляет радости от обладания лимиткой.

Не знаю, я дефицитом "наелся" еще в советские времена. Да и лимитки, ради лимиток, меня не интересуют.

[Денис]

Вот хохма была б, кабы перекупщики остались со своим скарбом не у дел. Прям как сцена в фильме "Царь": а где же мой народ?..
На деле же радость от гонки это ерунда. Когда МСН оповещает о готовом предзаказе и ты спокойно выкупаешь вещь, радости не меньше. К слову, в этот магазин автобусики, видать, даже не доедут ) Ну что ж, флаг в заветное место спекулянту.

[NickNickls]

Даже на вашем примере, на скалебей единичное предложение по новым 127.

Алексей, это не мой пример. А про перекупов я основываюсь лично на своем опыте с покупкой некоторых интересующих меня моделей: когда мне они ни в Адлере, ни в других магазинах не достались, но зато были в свободной продаже у всех вышеперечисленных и некоторых других, но по двойной цене. И я не говорил, что все, но написал что в первую очередь.

[Elvis D.Kang]

К тому же в небольших тиражах есть азарт.

О каком азарте может идти речь? Я живу так далеко, что когда барыги разбирают ведрами эти небольшие тиражи - я, ввиду глубокой ночи, сплю, вижу третий сон. А утром простите-подвиньтесь.

На Ритмонексе я резервирую за неделю, гарантированно получаю изделие; на Классикбас я резервирую и оплачиваю - мне приедет модель. А на Адлере я недостаточно белый, чтобы купить долгожданную новинку, просто потому, что кто не успел - тот опоздал. А потом вон они, продаются по 20 косарей, в коробках, новые.

Весь сыр бор из-за того, что мы не можем записаться на изделия, не можем их оплатить заранее. Дайте мне возможность - я оплачу КАвЗ тут же!

Я уже негодую, представляя, что пролетел с КАвЗом или мусоркой.

[NickNickls]

Я уже негодую, представляя, что пролетел с КАвЗом или мусоркой.

И проблема именно в этом: с выходом каждой новой интересной модели ситуация повторяется 1 в 1. Ты несколько лет ждешь, следишь и участвуешь на форумах в обсуждении будущей модели, весь в предвкушении, а потом раз и тебе говорят, что ничего страшного, что не досталось, ведь будет еще столько новых и интересных моделей (которые тебе опять не достанутся) . Азарт

[Dionis]

А ведь это реально проблема. Когда модели не достаются коллекционерам, но зато есть у перекупов. Почему бы , действительно, не попробовать часть тиража распространять через форум. А.А., пожалуйста, напишите что думаете по этому поводу?